• Yunis:+86 19158819831

səhifə_banneri

xəbərlər

ABŞ-ın yük yığımı siyasətinin həyata keçirilməsi xaricə gedən xovlu şirkətlərin yüklənməsi məntiqini dəyişmir.

Yerli vaxtla fevralın 15-də Bayden administrasiyası Ağ Evin saytında ümummilli elektrik nəqliyyat vasitəsini dolduran qalaq şəbəkəsinin tikintisi üçün yeni standartları dərc etdi.Bu son qaydaya görə, ABŞ İnfrastruktur Aktından subsidiyalar alan bütün elektrikli avtomobil doldurma yığınları dərhal qüvvəyə minərək Birləşmiş Ştatlarda tikilməlidir;bundan sonra istənilən dəmir və ya polad şarj cihazı korpusu Birləşmiş Ştatlarda yığılmalı və istehsal edilməlidir.

Tərəqqi;2024-cü ilin iyul ayından etibarən ABŞ-da istehsal olunan komponentlər payaların doldurulması xərclərinin ən azı 55%-ni təşkil edəcək.Yerli yükləmə xovlu şirkətlərə təsiri qısa müddətdə məhdudlaşacaq.Modul ixracı 2024-cü ildə təzyiq altında ola bilər və xaricdə fabriklər qurmaq bunun qarşısını effektiv şəkildə ala bilər.Dərhal qüvvəyə minən qaydalara əsasən, onlar yalnız yükləyici qalaqların istehsalına və yığılmasına məhdudiyyətlər qoyurlar.Buna görə də, yerli doldurma xovlu şirkətləri üçün, şarj modullarının və digər komponentlərin ABŞ-a ixracı qısa müddətdə təsirlənməyəcəkdir.

Doldurma modulu, şarj sisteminin dəyərinin təxminən 40% -dən 50% -ə qədərini təşkil edən DC şarj yığınının əsasını təşkil edir.Buna görə də, 2024-cü ilin iyul ayından yerli istehsal xərclərinə qoyulan 55%-lik proporsiya həddi modul ixracına müəyyən təzyiq göstərəcək.Bununla belə, qalaq yığımının doldurulması nisbətən yüngül olduğundan, ABŞ-da tez bir zamanda fabriklər tikməklə həll edilə bilər.ABŞ-da digər materialların və əməyin maya dəyərinin Çindən daha yüksək olduğunu nəzərə alsaq, əsas komponentlər yerli istehsal olunur və ABŞ-da yığılır.

ABŞ-da istehsal hissəsinin əlavə dəyərinin daxili ixrac hissəsindən yüksək olacağı gözlənilir və bu, ümumi dəyərin 55%-ni təşkil etmək üçün kifayətdir.siyasət tələbləri.Buna görə də, orta və uzunmüddətli perspektivdə ABŞ bazarı üçün rəqabət aparmaq üçün yerli fabriklər tikmək Çin xovlu şirkətləri üçün siyasət məhdudiyyətlərindən yan keçmək üçün təsirli bir yoldur.Bir çox yerli xovlu şirkətlər yeni siyasətləri gözlədilər və əvvəlcədən xaricdə yerləşdirməyə başladılar.

2022-ci il IRA Aktı akkumulyator sənayesi zəncirinin lokalizasiya nisbətinə aydın məhdudiyyətlər qoyduqdan sonra, sənaye ABŞ-ın doldurma yığınları üçün yerli istehsal nisbəti qaydalarını tam olaraq gözlədi.Məsələn, Daotong Texnologiyasını götürün.Şirkətin məhsulları ABŞ-ın UL sertifikatından keçdi, oflayn satışlar irəliləyişlər etdi və 2023-cü ildə ABŞ-da fabrik qurmağı planlaşdırır. Siyasət dəstəyi ilə ABŞ-ın doldurma xovlu bazarının inkişafı sürətləndi və var. xovlu şirkətlərin xaricə getməsi üçün şarj üçün geniş yer.

Bu yeni siyasət əsasən svayların doldurulması üçün subsidiya obyektlərini nəzərdə tutur.Bütövlükdə, ABŞ hökumətinin doldurma payalarının tikintisinə verdiyi dəstək azalmayıb və ABŞ-ın yükləmə svayları bazarının böyümə məntiqi dəyişməyib.ABŞ-ın avtomobil bazarı bazası Çindən daha böyükdür və uzun müddətli yükləmə xovlu bazar sahəsinin Çindən daha az olacağı gözlənilir.Mənfəət nöqteyi-nəzərindən, ABŞ-da yerli doldurma xovlu şirkətləri zəif istehsal imkanlarına və yüksək xərclərə malikdir və onların qiymətləri yerli şirkətlərdən xeyli yüksəkdir.Çin şirkətləri daha çox mənfəət marjası əldə etmək üçün istehsal xərcləri üstünlüklərinə etibar edə bilər və xaricdə yüklənən xovlu şirkətlər tam fayda əldə edəcəklər.

US1-in həyata keçirilməsi

Susie

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale09@cngreenscience.com

 

0086 19302815938

 

www.cngreenscience.com


Göndərmə vaxtı: 22 noyabr 2023-cü il