Afrikanın ən sıx məskunlaşdığı və dünya miqyasında altıncı ölkə olan Nigeriya elektrik enerjisinin hərəkətliliyini təşviq etmək və emissiyaları azaltmaq məqsədini qarşısına qoymuşdur.2050-ci ilə qədər əhalinin 375 milyona çatacağı proqnozlaşdırılan ölkə, tarixən CO2 emissiyalarının əhəmiyyətli hissəsini təşkil edən nəqliyyat sektorunun təcili həllinə ehtiyac olduğunu qəbul edir.
Təkcə 2021-ci ildə Nigeriya heyrətləndirici 136.986.780 metrik ton karbon buraxaraq, Afrikanın ən yaxşı emissiyaçısı kimi mövqeyini möhkəmləndirdi.Bu problemlə mübarizə aparmaq üçün Nigeriya hökuməti 2030-cu ilə qədər 10% bioyanacaq qarışığı təklif edən və 2060-cı ilə qədər nəqliyyat vasitələrinin tam elektrikləşdirilməsini hədəfləyən Enerji Keçid Planını (ETP) açıqladı.
Yanacaq subsidiyalarının ləğvi Nigeriyada elektrik mobilliyinin inkişafının hərəkətverici qüvvəsinə çevrildi.Bu addımın elektrik nəqliyyat vasitələrinə tələbi stimullaşdıracağı və neftlə işləyən nəqliyyatdan uzaqlaşmanı sürətləndirəcəyi gözlənilir.Mütəxəssislər hesab edirlər ki, sıfır karbon emissiyası ilə elektrikli avtomobillər dayanıqlı şəhərlər qurmaq və çirklənmənin qarşısını almaq üçün böyük vədlər verir.
Nigeriyanın ən sıx məskunlaşan şəhəri və qlobal meqapolis olan Laqos da karbonsizləşdirmə yarışına qoşulub.Laqos Böyükşəhər Nəqliyyat İdarəsi elektrik avtobuslarının, şarj infrastrukturunun və xidmət məntəqələrinin inkişafı üçün təşəbbüslər irəli sürdü.Qubernator Babajide Sanwo-Olu bu yaxınlarda elektriklə işləyən avtobusların ilk parkını təqdim etdi və bu, şəhərin ağıllı və dayanıqlı bir şəhər mərkəzinə çevrilmək öhdəliyinə işarə etdi.
Daha böyük ictimai nəqliyyat vasitələri ilə yanaşı, litium batareyaları ilə işləyən velosipedlər və skuterlər kimi iki təkərli elektrik nəqliyyat vasitələri də ətraf mühit problemlərinin, xüsusən də havanın çirklənməsinin həlli üçün bir vasitə kimi araşdırılır.Bu mikro-mobillik variantları təmiz nəqliyyatın əlçatanlığını daha da artıraraq paylaşıla və icarəyə götürülə bilər.
Özəl müəssisələr də Nigeriyanın elektrik mobillik mənzərəsində irəliləyişlər əldə edirlər.Məsələn, Sterling Bank, bu yaxınlarda Laqosda ölkənin ilk ictimaiyyət üçün açıq olan elektrikli avtomobil doldurma stansiyasının açılışını etdi.Qore adlı bu təşəbbüs ənənəvi neft və dizellə işləyən avtomobilləri əvəz etmək üçün əlverişli və təmiz nəqliyyat alternativləri təqdim etmək məqsədi daşıyır.
Bununla belə, Nigeriyada elektrik mobilliyinin geniş şəkildə tətbiqi ilə bağlı bir sıra problemlər var.Maarifləndirmə, təbliğat və ödəniş infrastrukturunun olmaması ilə yanaşı, maliyyələşdirmə əhəmiyyətli bir maneə olaraq qalır.Bu maneələrin aradan qaldırılması üçün subsidiyalar, təklifin artırılması və biznes mühitinin yaxşılaşdırılması tələb olunur.Doldurma infrastrukturunun quraşdırılması, batareyaların təkrar emalı mərkəzlərinin yaradılması və bərpa olunan enerjiyə əsaslanan elektrik mobilliyi üçün stimulların təmin edilməsi də mühüm addımlardır.
Elektrik hərəkətliliyinin böyüməsini təşviq etmək üçün Nigeriya adekvat infrastrukturun inkişafına üstünlük verməlidir.Bura skuter zolaqları və piyada yolları kimi mikromobillik variantlarının yol dizaynına inteqrasiyası daxildir.Bundan əlavə, elektrik enerjisinin nəqli, şarj stansiyaları və ictimai elektrik nəqliyyat vasitələri üçün günəş şəbəkəsinin yaradılması dayanıqlı hərəkətliliyə keçidi daha da gücləndirə bilər.
Ümumiyyətlə, Nigeriyanın elektrik mobilliyini təşviq etmək və emissiyaları azaltmaq öhdəliyi təqdirəlayiqdir.Enerji Keçid Planının iddialı hədəfləri hökumət və özəl sektor təşəbbüsləri ilə birlikdə Nigeriyanın nəqliyyat sektorunu dəyişdirmək və davamlı şəhər inkişafına töhfə vermək potensialına malikdir.Çətinliklər davam etsə də, maraqlı tərəflər Nigeriyada elektrik mobilliyinin gələcəyi və onun ətraf mühitə müsbət təsiri barədə nikbin qalırlar.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Göndərmə vaxtı: 05 yanvar 2024-cü il
