Afrikanın ən çox əhalisi olan ölkəsi olan Nigeriya və dünyanın altıncısı, elektrik hərəkətliliyini və tullantıların azaldılması üçün görməli yerləri təyin etdi. 2050-ci ilə qədər 375 milyona çatmaq üçün proqnozlaşdırılan bir əhali ilə, ölkə, həm də nəqliyyat sektorunu ünvanlamaq üçün təcili ehtiyacını tanıyır ki, bu da, həm də CO2 tullantılarının əhəmiyyətli bir hissəsini nəzərə almışdır.
O, 2021-ci ildə Nigeriya, Afrikanın ən yaxşı emitenti kimi mövqeyini möhkəmləndirərək 136,986,780 maksimum ton karbon yayımladı. Bu məsələyə qarşı mübarizə aparmaq üçün Nigeriya hökuməti 2030-cu ilə qədər 10% bioyanan qarışığı təklif edən enerji keçid planını (ETP) təqdim etdi və 2060-cı ilə qədər nəqliyyat vasitələrinin tam elektrikləşdirilməsini hədəfləyir.
Yanacaq subsidiyalarının çıxarılması Nigeriyada elektrik hərəkətliliyinin inkişafının arxasında hərəkət edən bir qüvvəyə çevrildi. Bu hərəkətin elektrikli nəqliyyat vasitələrinə olan tələbatı stimullaşdırması və keçidin neftlə işləyən nəqliyyatdan uzaqlaşması gözlənilir. Mütəxəssislər, sıfır karbon tullantıları ilə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin dayanıqlı şəhərlərin qurulması və çirklənmənin qarşısını almaq üçün böyük vəd tutduğuna inanırlar.
Lagos, Nigeriyanın ən çox əhalisi olan şəhəri və qlobal megacity, eyni zamanda, dekarbonizasiya istiqamətinə də yarışa qoşuldu. Lagos Böyükşəhər Nəqliyyat Təşkilatı elektrik avtobuslarının, infrastrukturu və xidmət nöqtələrini inkişaf etdirmək üçün təşəbbüslərə başlamışdır. Vali Babajide, Sanwo-Olu, bu yaxınlarda şəhərin ağıllı və davamlı şəhər mərkəzinə çevrilməsi üçün şəhərin öhdəliyini siqnal verən ilk elektrik avtobuslarının ilk donanmasını təqdim etdi.
Daha böyük ictimai nəqliyyat vasitələrinə əlavə olaraq, Lityum batareyaları tərəfindən təchiz edilmiş velosiped və skuterlər kimi iki təkərli elektrikli nəqliyyat vasitələri ətraf mühitin problemlərini, xüsusən də hava çirkliliyini həll etmək üçün bir vasitə olaraq araşdırılır. Bu mikro hərəkətlilik seçimləri, təmiz nəqliyyatın əlçatanlığını daha da artıraraq paylaşmaq və icarəyə götürmək olar.
Şəxsi müəssisələr də Nigeriyanın elektrikli hərəkətliliyi mənzərəsində addımlar atırlar. Sterling Bank, məsələn, bu yaxınlarda ölkənin ilk ictimaiyyətə açıq elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şarj stansiyasının açılışını etdi. Qore adlı bu təşəbbüs, ənənəvi neft və dizellə işləyən nəqliyyat vasitələrini əvəz etmək üçün əlverişli və təmiz nəqliyyat alternativlərini təmin etmək məqsədi daşıyır.
Bununla birlikdə, Nigeriyada elektrikli hərəkətliliyinin geniş yayılmasında bir neçə çətinlik irəliləyir. Maliyyələşdirmə, şüur, təbliğat və şarj infrastrukturunun olmaması ilə yanaşı, əhəmiyyətli bir maneə olaraq qalır. Bu maneələri aradan qaldırmaq subsidiyalar, artan tədarük və inkişaf etmiş bir iş mühiti tələb edəcəkdir. Şarj infrastrukturunun quraşdırılması, batareya təkrar emal mərkəzlərinin yaradılması və bərpa olunan enerji əsaslı elektrik hərəkətliliyi üçün stimul təmin etmək də vacib addımlardır.
Elektrikli hərəkətliliyin böyüməsini qorumaq üçün Nigeriya adekvat infrastrukturun inkişafını prioritetləşdirməlidir. Buraya mikro hərəkətliliyi seçimlərinin skuter zolaqları və piyada yolları kimi yol dizaynına inteqrasiyası daxildir. Üstəlik, enerji nəqliyyatı, şarj stansiyaları və ictimai elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün günəş şəbəkəsinin yaradılması davamlı hərəkətliliyə keçidin daha da artırıla bilər.
Ümumilikdə, Nigeriyanın elektrikli hərəkətliliyi və enişinin azaldılması ilə bağlı öhdəliyi təqdirəlayiqdir. Enerji keçid planının hökumət və özəl sektor təşəbbüsləri ilə birləşdirilmiş iddialı hədəflər, Nigeriyanın nəqliyyat sektorunu transformasiya potensialını keçirir və davamlı şəhər inkişafına töhfə verir. Çağırışlar davam edərkən, maraqlı tərəflər Nigeriyada elektrikli hərəkətliliyinin gələcəyi və ətraf mühitə müsbət təsirinin gələcəyi ilə bağlı nikbin baxırlar.
Lökəklik
Sichuan Green Science & Technology Ltd., A.
0086 19158819659
Time: Jan-05-2024
