Dekabrın 13-də Avropa və ABŞ-da elektrik nəqliyyat vasitələrini dolduran şirkətlər sürətli ictimai şarj yığınlarında ən yaxşı mövqe uğrunda mübarizəyə başladılar və sənaye müşahidəçiləri rəqabətə daha böyük investorların qoşulması ilə yeni konsolidasiya mərhələsinin baş verəcəyini proqnozlaşdırırlar.
Hal-hazırda bir çox EV şarj cihazı şirkətləri uzunmüddətli investorlar tərəfindən dəstəklənir və daha çoxunun kosmosa girəcəyi gözlənilir.Müxtəlif ölkələrdə qalıq yanacaqla işləyən avtomobillərə qarşı gözlənilən qadağalar sektoru M&G Infracapital və İsveçin EQT kimi infrastruktur investorları üçün daha cəlbedici edib.
Finlandiyanın elektrikli avtomobil şarj cihazları istehsalçısı Kempower şirkətinin baş icraçı direktoru Tomi Ristimaki dedi: “Müştərilərimizə baxsanız, bu, hazırda torpaq ələ keçirməyə bənzəyir.Ən yaxşı yeri kim əldə edərsə, gələcək illər üçün enerjini təmin edəcəkdir.Satılır.”
Reuters-in təhlili göstərir ki, dünyada 900-dən çox elektrik avtomobili dolduran şirkət var.PitchBook-a görə, sənaye 2012-ci ildən bəri 12 milyard dollardan çox vençur kapitalı cəlb edib.
ChargePoint-in gəlir və kommersiya üzrə baş direktoru Michael Hughes dedi ki, böyük investorlar daha çox inteqrasiyanı maliyyələşdirdikcə, “sürətli şarj sahəsi mövcud mənzərədən çox fərqli olacaq”.ChargePoint, elektrik avtomobillərinin doldurulması üçün avadanlıq və proqram təminatının ən böyük təchizatçılarından biridir.
Volkswagen-dən BP və E.ON-a qədər şirkətlər 2017-ci ildən bəri 85 satınalma ilə sənayeyə böyük sərmayə qoyublar.
Təkcə İngiltərədə 30-dan çox sürətli enerji doldurma operatoru var.Keçən ay istifadəyə verilən iki yeni fond BlackRock İnfrastruktur Fondu tərəfindən dəstəklənən Jolt və Kanadanın OPtrust pensiya fondundan 25 milyon funt sterlinq (təxminən 31,4 milyon dollar) almış Zapqodur.
San-Fransiskoda yerləşən tədqiqat firmasının baş direktoru Loren McDonald-a görə, ABŞ bazarında Tesla ən böyük oyunçudur, lakin daha çox mağaza və yanacaqdoldurma məntəqəsi mübarizəyə qoşulmaq üzrədir, ABŞ-da sürətli şarj şəbəkələrinin 2030-cu ilə qədər böyüməsi gözlənilir. EVOption.Sayı 2022-ci ildəki 25-dən 54-ü keçəcək.
İstifadə təxminən 15%-ə çatdıqdan sonra, yaxşı yerləşmiş EV doldurma stansiyasının gəlirli olması üçün adətən dörd il lazımdır.Avadanlıqları dolduran şirkətlər şikayət edirlər ki, Avropada bürokrasi genişlənməni ləngidir.Bununla belə, Norveçin Recharge şirkətinə sahib olan və Böyük Britaniyanın Gridserve-də sərmayələri olan Infracapital kimi uzunmüddətli infrastruktur investorları bu sektoru yaxşı bir bahis kimi görürlər.
Infracapital-ın idarəedici direktoru Christophe Bordes dedi: "Doğru yer seçməklə, (şirkətlərə yüklənən) uzunmüddətli investisiya etmək mütləq ağıllı bir addımdır."
ChargePoint-dən Hughes inanır ki, daha böyük oyunçular pərakəndə satıcılar və şəraitlə əhatə olunmuş 20 və ya 30 sürətli şarj cihazı olan daha böyük obyektlər üçün nəzərdə tutulmuş yeni mülklər axtarmağa başlayacaqlar."Bu, kosmos üçün bir yarışdır, lakin yeni nəsil sürətli şarj üçün yeni saytların tapılması, qurulması və işə salınması hər kəsin gözlədiyindən daha uzun çəkəcək" dedi.
Ən yaxşı yerlər üçün rəqabət şiddətli olur, sayt sahibləri qalibi müəyyən etməzdən əvvəl operatorlar arasında keçid edirlər."Biz sayt sahibləri ilə danışıqlar apararkən pis sövdələşmənin olmadığını söyləməyi xoşlayırıq" dedi Blink Charging baş direktoru Brendan Jones.
Ticarət markası fərqli olacaq
Şirkətlər həmçinin sayt sahibləri ilə eksklüziv müqavilələr üçün yarışır.
Məsələn, Britaniyanın InstaVolt şirkəti (EQT-yə məxsusdur) McDonald's (MCD.N) kimi şirkətlərlə öz yerlərində şarj stansiyaları tikmək üçün müqavilələr bağlayır.InstaVolt-un baş direktoru Adrian Keen, "Əgər siz bu tərəfdaşlığı qazansanız, onu batırana qədər sizindir" dedi.
Keen bildirib ki, EQT-nin "dərin maliyyə resursları" ilə InstaVolt 2030-cu ilə qədər Böyük Britaniyada 10.000 şarj cihazı yaratmağı planlaşdırır, İslandiyada aktiv şarj cihazlarına malikdir və İspaniya və Portuqaliyada fəaliyyət göstərir.O əlavə edib ki, inteqrasiya yaxın bir il ərzində başlaya bilər."Bu, potensial olaraq olduğumuz bazarlarda imkanlar aça bilər, həm də bizim üçün yeni bazarların qapısını aça bilər" dedi Keen.
Enerji şirkəti EnBW-nin enerji doldurma bölməsi Almaniyada 3500 EV doldurma stansiyasına malikdir və bazarın təxminən 20%-ni təşkil edir.Bölmə 2030-cu ilə qədər 30.000 şarj stansiyasına çatmaq üçün ildə 200 milyon avro (21.5 milyard dollar) sərmayə qoyur və saytlar üçün rəqabətin qarşısını almaq üçün yerli işçilərə güvənir.Satış üzrə vitse-prezident Lars Valç bildirib ki, bölmə Avstriya, Çexiya və İtaliyanın şimalında şarj şəbəkəsi tərəfdaşlığı da qurub.Walch, konsolidasiya gəlsə də, bir çox operator üçün yer qalacağını söylədi.
Recharge CEO Hakon Vist bildirib ki, aparıcı elektrikli avtomobil bazarı olan Norveç şirkətlər enerji doldurma stansiyaları qurmaq üçün mübarizə apardıqları üçün bu il qısamüddətli “həddindən artıq yerləşdirmədən” əziyyət çəkib.Bazar ümumilikdə 7200-ə 2000 yeni doldurma stansiyası əlavə etdi, lakin EV satışları bu il oktyabr ayına qədər 2,7% azaldı.
Recharge Norveçdə təxminən 20% bazar payına malikdir, yalnız Tesladan sonra ikincidir.Vist, "Bəzi şirkətlər müştəri tələblərinə cavab vermək və tərk etmək və ya satmaq üçün çox kiçik olduqlarını görəcəklər" dedi.Digərləri başqa şirkətləri ala biləcəklərini və ya alına biləcəklərini bilərək şirkətlər quracaqlar.
Böyük Britaniyanın yeni oyunçusu, OPTrust tərəfindən dəstəklənən Zapqo sxemi İngiltərənin cənub-qərbindəki az xidmət edilən əraziləri hədəfləyir və ev sahiblərinə yaxşı yerləri təmin etmək üçün öz haqlarının bir hissəsini təklif edir.
CEO Steve Leighton, şirkətin 2030-cu ilə qədər 4,000 şarj cihazı yaratmağı planlaşdırdığını söylədi və 2030-cu ilə qədər konsolidasiyanın "hamısı maliyyələşdirmə ilə nəticələnəcəyini" proqnozlaşdırdı.
"Ən dərin cibləri olan maliyyəçilər bu inteqrasiya üçün cavabdeh olacaqlar" dedi Leighton və əlavə etdi ki, OPTrust "çox miqyaslıdır, lakin daha böyük infrastruktur fondları nə vaxtsa Zapqonu əldə etmək istəyə bilər.""
EVAdoption's McDonald, Circle K və Pilot Company və pərakəndə satış nəhəngi Walmart kimi mağazalar şəbəkələrinin şarj stansiyalarına böyük sərmayə qoyması ilə ABŞ bazarı dəyişəcək.
“Kiçik startaplar dəstəsi kimi başlayan hər hansı bir sənaye kimi, zaman keçdikcə daha böyük şirkətlər qoşulur... və onlar birləşirlər” dedi McDonald."Təxminən 2030-cu ildə ticarət nişanları çox fərqli olacaq."
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Göndərmə vaxtı: 21 dekabr 2023-cü il
