Amerika yük yığan şirkətlər qazanc əldə etməyə başlayır

Birləşmiş Ştatlarda şarj yığınlarından istifadə nisbəti nəhayət artdı.

ABŞ-da elektrikli avtomobil satışları artdıqca, orta istifadə nisbətləri bir çox sürətliEnerji stansiyasıskeçən il təxminən iki dəfə artmışdır.

San-Fransiskoda yerləşən Stable Auto, bizneslər üçün elektrikli avtomobil infrastrukturu yaradan startapdır.Şirkətin məlumatlarına görə, orta istifadə nisbəti sürətliEnerji stansiyasısABŞ-da qeyri-Tesla şirkətləri tərəfindən idarə olunan 2023-cü ildə 2023-cü ilin yanvarındakı 9%-dən dekabrda 18%-ə qədər iki dəfə artdı.Başqa sözlə, 2023-cü ilin sonuna qədər ABŞ-da hər bir sürətli şarj yığınının gündəlik orta hesabla təxminən 5 saat qoşulma vaxtı olacaq.

Brendan Jones, təxminən 5,600 işləyən Blink Charging-in baş direktoruşarj stansiyalarıABŞ-da dedi: “Biz 8% istifadədəyik, bu, demək olar ki, kifayət deyil..”

İstifadənin artması təkcə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin populyarlığının göstəricisi deyil, həm də avtomobillərin gəlirliliyi üçün siqnaldır.şarj stansiyaları.Stabil Auto istifadə nisbətini təxmin edirşarj stansiyalarıgəlirliliyə nail olmaq üçün təxminən 15% olmalıdır.Stabil CEO Rohan Puri dedi ki, bu mənada istifadədə artım ilk dəfədir ki, çox saydaşarj stansiyalarıgəlirli olublar.

EVgo-nun keçmiş CEO-su Keti Zoi 2023-cü ilin sentyabrında qazancla bağlı müraciətində dedi: “Bu, çox həyəcanvericidir və biz inanırıq ki, şarj şəbəkəsinin gəlirliliyi gələcəkdə zirvəyə çatacaq”.EVgo-da ABŞ-da 1000-ə yaxın sayt fəaliyyət göstərir və onların təxminən üçdə biri keçən ilin sentyabrında ən azı 20% fəaliyyət göstərib.

Sürətli orta istifadə nisbətişarj stansiyalarıABŞ-da.ABŞ-ın sürətli elektrikli avtomobilişarj stansiyaları2023-cü ildə 1 milyondan çox elektrik avtomobili ilk dəfə yola çıxdığından iki dəfə daha çox məşğul olacaq ▼

Uzun müddətdir ki, elektrikli avtomobillərin doldurulması yöndəmsiz “dalan” vəziyyətdədir.Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin aşağı nüfuz dərəcəsi şarj şəbəkələrinin inkişafını məhdudlaşdırdı.“Maşınlar naqillərə çata bilmir” ABŞ-da paya doldurma biznesi üçün həmişə dilemma olub.Xüsusilə ABŞ-da geniş dövlətlərarası magistral yollar və mühafizəkar hökumət subsidiyaları genişlənmə sürətini məhdudlaşdırdı.Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qəbulu ləng getdiyi üçün şarj şəbəkələri illər ərzində mübarizə aparıb və bir çox sürücü hətta şarj variantlarının olmaması səbəbindən elektrikli avtomobil almaqdan imtina edib.

Bu əlaqənin kəsilməsi Milli Elektrikli Avtomobil İnfrastruktur Təşəbbüsünün (NEVI) yaranmasına səbəb oldu, o, ictimai sürətli nəqliyyatın təmin edilməsi üçün federal maliyyəyə 5 milyard dollar ayırmağa başladı.Enerji stansiyasıölkə daxilində əsas nəqliyyat magistralları boyunca ən azı hər 50 mil.

Bu barədə daha çox bilmək istəyirsinizsə, bizimlə əlaqə saxlayın.

Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com