Niyə 22kw şarj cihazı yalnız 11kw-də yükləyə bilər?

Elektrikli nəqliyyat vasitəsinə (EV) şarj edildikdə, bir çox istifadəçi, 22 kow şarj cihazının bəzən yalnız 11 kVt şarj gücünü təmin edə biləcəyi barədə düşünə bilər. Bu fenomeni başa düşmək, nəqliyyat vasitələrinin uyğunluğu, doldurma infrastrukturu və elektrik xüsusiyyətləri də daxil olmaqla şarj dərəcələrini təsir edən amillərə daha çox baxmağı tələb edir.

O22KW şarj cihazlarının yalnız 11KW-də yüklənə biləcəyi əsas səbəblərdən olanlar, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin özləri məhdudiyyətləridir. Bütün elektrikli nəqliyyat vasitələri bir şarj cihazının verə biləcəyi maksimum şarj gücünü qəbul etmək üçün hazırlanmışdır. Məsələn, elektrikli bir avtomobildə maksimum tutumu maksimum tutumu olan bir elektrikli bir şarj cihazı (OBC) ilə təchiz olunarsa, bu, şarj cihazının tutumundan asılı olmayaraq yalnız bu enerjini istehlak edəcəkdir. Bu, bir çox elektrikli avtomobil, xüsusilə köhnə modellərdə və ya şəhərin kommutasiya üçün hazırlanmış ümumi bir vəziyyətdir.

İkincisi, şarj kabeli və bağlayıcı istifadə şarj dərəcəsinə təsir göstərir. Fərqli elektrikli nəqliyyat vasitələri müəyyən növ bağlayıcıya ehtiyac duyur və əlaqə daha yüksək enerji ötürülməsi üçün optimallaşdırılmırsa, şarj dərəcələri məhdud olacaqdır. Məsələn, yalnız 11 kVt idarə edə biləcək bir nəqliyyat vasitəsindəki bir tip 2 bağlayıcı istifadə edərək şarj cihazı 22 kVt-də qiymətləndirilsə də, şarj gücünü məhdudlaşdıracaqdır.

Diqqəti çəkən başqa bir amil elektrik təchizatı və infrastrukturdur. Şarj yerinin kifayət qədər gücə sahib olub-olmaması şarj dərəcəsinə təsir edəcəkdir. Grid və ya yerli enerji təchizatı daha yüksək enerji səviyyəsini dəstəkləyə bilmirsə, sistemin həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almaq üçün şarj cihazı avtomatik olaraq çıxışını azalda bilər. Bu, yaşayış sahələrində və ya məhdud elektrik infrastrukturu olan yerlərdə bu xüsusilə vacibdir.

TBatareyanın şarj vəziyyəti (SOC) şarj sürətinə də təsir edir. Bir çox elektrikli nəqliyyat vasitələri batareya tam gücü ilə yanaşdıqca şarj dərəcəsinin azaldılması strategiyasından istifadə edir. Bu o deməkdir ki, 22 kVt şarj cihazı ilə, batareya tam yaxın olduqda, nəqliyyat vasitəsi yalnız batareyanın sağlamlığını və həyatını qorumaq üçün yalnız 11 kVt gücü çəkə bilər.

A 22KW şarj cihazı yalnız nəqliyyat vasitəsinin şarj cihazı tutumu, o cümlədən şarj kabelinin, yerli enerji infrastrukturu və batareyanın şarj vəziyyətinə görə bir sıra amillərə görə 11 kVt-də ödəniş edə bilər. Bu elementləri başa düşmək elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sahiblərinə şarj variantları barədə məlumatlı qərarlar qəbul etməyə və şarj təcrübələrini optimallaşdırmağa kömək edə bilər. Bu məhdudiyyətləri başa düşərək istifadəçilər şarj vaxtlarını daha yaxşı planlaşdıra bilər və 11kw EV şarj cihazlarından ən çoxunu əldə etmələrini təmin edə bilərlər.