Elektrikli avtomobil batareyasının hansı növləri var?

Elektrikli avtomobil batareyaları elektrikli avtomobildə ən bahalı tək bir komponentdir.

Yüksək qiymət etiketi, elektrikli avtomobillərin kütləvi ev övladlığa götürülməsini yavaşlatan digər yanacaq növlərinə nisbətən daha bahalı olduğunu göstərir.

Litium-ion
Litium-ion batareyaları ən populyardır. Çox detala girmədən, onlar elektrolit, anoddan Katodan və əksinə müsbət yüklənmiş litium ionları daşıyır. Bununla birlikdə, katodda istifadə olunan materiallar litium-ion batareyaları arasında dəyişə bilər.

LFP, NMC və NCA, litium-ion batareyalarının üç fərqli alt-kimyanıdır. LFP, Lityum-Fosfatdan Katod materialı kimi istifadə edir; NMC litium, manqan və kobaltdan istifadə edir; və NCA nikel, kobalt və alüminium istifadə edir.

Lityum-ion batareyalarının faydaları:
● NMC və NCA batareyalarından daha ucuzdur.
● Daha uzun ömürlük - NMC batareyaları üçün 1000 ilə müqayisədə 2,500-3,000 tam şarj / axıdma dövrü çatdırmaq.
● şarj zamanı daha az istilik yaradın, buna görə daha yüksək bir güc sürətini doldurma əyrisinə daha uzun müddət davam etdirə bilər, batareyanın zədələnmədən daha sürətli yüklənməsinə səbəb ola bilər.
● Batareyanı kalibrləməyə və daha dəqiq diapazon qiymətləndirmələrini təmin etmək üçün 100% az batareya zədəsi ilə 100% tutulur - LFP batareyası olan model 3 sahibi, doldurma limiti 100% -ə qədər saxlamağı tövsiyə olunur.

Keçən il Tesla əslində Amerikada 3 müştəri, bir NCA və ya LFP batareyası arasında bir seçim təklif etdi. NCA batareyası 117 kq daha yüngül idi və 10 mil daha çox aralığı təklif etdi, lakin daha uzun sürücülük vaxtı var idi. Bununla birlikdə, TESLA də NCA batareyanın variantının yalnız onun gücünün 90% -ni təşkil etdiyini tövsiyə edir. Başqa sözlə, mütəmadi olaraq tam diapazondan istifadə etməyi planlaşdırırsınızsa, LFP hələ də daha yaxşı seçim ola bilər.

Nikel-metal hidride
Nikel-metal hidrid batareyaları (nyh-ə qısaldılmış), hazırda bazarda olan litium-ion batareyalarına, ümumiyyətlə, təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələrindən fərqli olaraq hibrid elektrikli nəqliyyat vasitələrində (əsasən Toyota) rast gəlinir.

Bunun əsas səbəbi, NYMH batareyalarının enerji sıxlığının litium-ion batareyalarından 40% daha aşağı olmasıdır.