Laosdakı elektrikli nəqliyyat vasitələri (EVS) 2023-cü ildə, 2592 avtomobil və 2,039 motosiklet də daxil olmaqla, ümumilikdə 4,631 ev satılan 2023-cü ildə əhəmiyyətli bir artım yaşadı. Evin övladlığa götürülməsi bu artım ölkənin davamlı nəqliyyatı əhatə etmək və fosil yanacaqlarına etibarını azaltmaq öhdəliyini əks etdirir.
Bununla birlikdə, EVS-ə tələbat artarkən, Laos hazırda bu keçidi dəstəkləmək üçün lazımi infrastruktur baxımından bir problemlə üzləşir. Hazırda ölkədə yalnız 41 şarj stansiyası var, əksəriyyəti Vientiane kapitalında yerləşir. Şarj infrastrukturunun bu qıtlığı ölkə daxilində EVS-in geniş qəbul edilməsinə maneə yaradır.
Bunun əksinə olaraq, Tayland kimi qonşu ölkələr şarj yeri, cəmi 2222 şarj stansiyası və 2023-cü ilin sentyabr ayında 8700-dən çox şarj stansiyası və 8700-dən çox şarj vahidinin qurulmasında əlamətdar irəliləyiş əldə etmişdir. İnfrastrukturun inkişafının, Enerji və Minalar Nazirliyinin əhəmiyyətini tanıyır. Laosda vergitutma, EVS üçün texniki standartlar və nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsi haqqında qaydalar yaratmaq üçün müvafiq sektorlarla fəal əməkdaşlıq edir şarj stansiyaları.
Böyüyən EV bazarını dəstəkləmək üçün Lao Hökuməti EV-nin övladlığa götürülməsini təşviq etmək məqsədi daşıyan strateji siyasət tətbiq etdi. 2022-ci ildə keçmiş Baş nazir Phankham Viphavanh, beynəlxalq keyfiyyət, təhlükəsizlik, satışdan sonrakı xidmət, təmir və tullantıların idarə edilməsi standartlarına cavab verən elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün idxal məhdudiyyətlərini qaldıran bir siyasət təqdim etdi. Bu siyasət təkcə yüksək keyfiyyətli EVS idxalını təşviq etmir, həm də yerli EV bazarının böyüməsini asanlaşdırır.
Bundan əlavə, siyasət ekvivalent mühərrik gücü olan benzin həmkarları ilə müqayisədə EVS üçün illik yol vergisində 30 faiz azalma təklif edir. Bundan əlavə, EVS şarj stansiyalarında və digər ictimai parkinq sahələrində prioritet dayanacaq, istifadəsini daha da təşviq edir. Bu tədbirlər, evin övladlığa götürülməsini təşviq etmək və idxalı neft yükü ilə əlaqəli maliyyə yükünü azaltmaq üçün səylərin bir hissəsidir.
EV keçidinin digər bir kritik aspekti, müddəti bitmiş batareyaların idarə edilməsidir. Sənaye və Ticarət Nazirliyi, təbii sərvətlər və ətraf mühit sektoru ilə birlikdə, bu məsələni həll etmək üçün strategiyaları fəal şəkildə inkişaf etdirir. EV batareyaları, adətən, kiçik nəqliyyat vasitələri üçün hər yeddidən on ildən bir və ya dörd ildir avtobuslar və ya mikroavtobuslar kimi daha böyük evlər üçün üç-dörd ildir. Bu batareyaların düzgün idarə edilməsi ətraf mühitin davamlılığını təmin etmək üçün çox vacibdir.
Laos 'EV bazarı hazırda Tayland və Vyetnam kimi qonşu ölkələrə nisbətən daha kiçik olsa da, Hökumət etibarlı şəkildə EV övladlığa götürülür. Bərpa olunan mənbələr vasitəsilə elektrik enerjisi istehsalı üçün ölkənin əhəmiyyətli potensialından istifadə etmək, Laos, avtomobilləri, avtobusları və motosiklləri əhatə edən 2025-ci ilə qədər, ümumi nəqliyyat vasitələrinin ən azı 1 faizinin ən azı 1 faizini artırmaq məqsədi daşıyır.
Ölkənin davamlı daşınması ilə bağlı öhdəliyi yaşıl və daha çox enerji səmərəli gələcəyə görmə qabiliyyəti ilə uyğunlaşır. EVS-ləri qəbul etmək və bərpa olunan enerji mənbələrini qəbul etməklə Laos, fosil yanacaqlarından asılılığını azaltmağa, ətraf mühitin çirklənməsini azaltmağa və daha təmiz və daha davamlı bir mühitə töhfə verir.
Sonda Laos EV bazar artımını sürətləndirən kimi, hökumətin iddialı bərpa olunan enerji məqsədləri və strateji siyasətləri daha davamlı nəqliyyat sektoruna keçid sürməkdə çox vacibdir. Şarj infrastrukturunun və dəstəkləyən tədbirlərin davamlı inkişafı ilə Laos elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə təchiz edilmiş yaşıl və təmiz bir gələcəyə olan səyahətində ciddi irəliləyiş əldə etməyə hazırlaşır.
Lökəklik
Sichuan Green Science & Technology Ltd., A.
0086 19158819659
Saat: Yanvar-27-2024
