Böyük Britaniyanın elektrikli avtomobil bazarı sürətlənməyə davam edir - və çip çatışmazlığına baxmayaraq, ümumiyyətlə sürəti azaltmaq əlaməti yoxdur:
Avropa, pandemiya zamanı elektrikli avtomobillər üçün ən böyük bazar olmaq üçün Çini keçərək 2020-ci ili elektrikli avtomobillər üçün rekord il etdi.
Digər avtomobil nəhəngi Toyota, to 2030-cu ilə qədər EV akkumulyatorlarına 13,6 milyard dollar xərcləyəcək və onun inkişafını daha da genişləndirəcək.akkumulyatorla işləyən elektrik avtomobilləri.
Böyük Britaniyada yeni plug-in hibrid və tam elektrik avtomobil satışları 2021-ci ilin iyun ayına qədər dizel satışlarının 85%-nə çatdı və 2021-ci ilin sonuna kimi görünürilin sonuna qədər ertake.
Bu avtomobillərin haradasa doldurulması lazımdır – və yeni EV doldurma sistemi həllinizlə bura daxil olursunuz.
İnkişafınızı planlaşdırarkən, ən ucuz komponentlər dəstinə keçmək asan seçim kimi görünə bilər.Bununla belə, xəbərdar olun - bu, etibarsızlığa gətirib çıxara bilər, bunun dəyəri tikintidə ilkin qənaətdən çox olacaq.Xüsusilə, keyfiyyətli enerji təchizatı, kommutasiya komponentləri və rozetkalar etibarlı EVSE yaratmaq üçün əsasdır (Elektrikli Avtomobil Təchizat Avadanlığı).
EV doldurma sistemini və şəbəkəsini uğurla inkişaf etdirmək üçün tələb olunan əsas addımların icmalını təqdim edərkən oxuyun.Bu təlimatda biz ağıllı şarj cihazlarının inkişafını əhatə edəcəyik.Bunun əsas səbəbini burada tapmaq olar.
Desi üçün əsas bələdçinizEV Doldurma Sistemini işə salmaq
İçindəkilər:
Addım 1. Niyə Sən?
Addım 2: Hansı növ şarj cihazı?
Addım 3: Hədəfin seçilməsi
Addım 4: Dünyanı ələ keçirmək
Addım 5: yükləmə nöqtəsinin biologiyası
Addım 6: EV doldurma sistemi proqramı
Addım 7: Şəbəkə
Addım 8: Əlavə mil keçin
Nəticə
Addım 1: Niyə sən?
Bu, biznes baxımından özünüzə verməli olduğunuz ilk sualdır.
Fürsət bərabər deyiluğur qazandı və EV doldurma bazarı getdikcə daha dolğunlaşır.Bu, müştərilərin məhsulunuzu qiymətləndirərkən verəcəyi sualdır və buna görə də həllinizin USP - unikal satış nöqtəsinə malik olması və problemi həll etməsi çox vacibdir.
Başqa off-ci üçün yere-rəf ağ qutu şarj cihazı məhduddur və EV şarj sistemləri əhəmiyyətli bir investisiyadır, ona görə də innovativ yanaşma vacibdir.
Bəzi şirkətlər üçün fərqləndirici məhsulun özündən daha çox onların bazara apardığı marşrutla bağlı olacaq.
Addım 2: Hansı növ şarj cihazı?
EV şarj cihazının iki əsas növü var:
təyinat – adətən evdə enerji doldurmaq üçün istifadə olunan yavaş AC şarj cihazları
marşrutda – sürətləndirilmiş doldurma müddətləri üçün yüksək güclü, sürətli DC şarj cihazları
AC şarj cihazını hazırlamaq əhəmiyyətli dərəcədə daha ucuz və asandır.Həmçinin, bir AC həllinə qoyduğunuz işin çoxu DC sürətli enerji doldurma stansiyası hazırlayarkən hələ də tətbiq oluna bilər.
Bundan əlavə, EV şarj cihazlarının əksəriyyəti uzunmüddətli perspektivdə AC olacaq - 2019-cu ilin sonunda Avropa şarj cihazlarının yalnız 11%-i DC idi.Bununla belə, AC sektorunda rəqabət də daha böyükdür.
Başlamaq üçün tutaq ki, siz təyinat üçün şarj cihazını hazırlamağı seçmisiniz.Bunları evdə şarj etmək üçün avtomobil yollarında, ofislərdə, uzunmüddətli dayanacaqlarda və nəqliyyat vasitələrinin təxminən iki saatdan çox saxlanacağı digər yerlərdə tapmaq olar.
Addım 3: Hədəfin seçilməsi
EV infrastruktur dünyasının çox hissəsi böyük daxili bazara daxil olmaq üçün mümkün qədər ucuz getməyə çalışaraq “aşağıya doğru yarış”la məşğuldur.
Elektrikli avtomobil almaq - istər plug-in hibrid (PHEV) və ya akkumulyatorlu elektrik avtomobili (BEV) - hər kəs üçün əhəmiyyətli bir investisiyadır.
Avtomobil ilə birlikdə veriləcək şarj cihazı gözlənilməz bir xərc olmasa da, könülsüz "olmazsa olmaz" kimi qəbul edilir.Bu münasibətə görə və ev inşaatçıları və ya quraşdırıcılar tərəfindən satılan bir çox şarj cihazı ilə birlikdə istehlakçılar, çox güman ki, ən ucuz seçimə gedəcəklər.
Bazarın digər tərəfi kommersiya müştəriləri və donanmalara yönəlib.
Daha yüksək dəyər müqavilələri uzunömürlülük və keyfiyyətə daha çox diqqət yetirir.Bu kommersiya həlləri, xüsusən də ictimai şarj üçün olanlar, həmçinin OCPP [Açıq Şarj Nöqtəsi Protokolu] proqram təminatı və RFID qurğusu tələb edən icazələr və gəlirlərin toplanması tələb edir.
Ticarət şarj cihazlarının da yerli analoqlarından daha möhkəm olacağı gözlənilir.
Uzunmüddətli perspektivdə biznesiniz geniş çeşid təklif edə bilər, lakin tam EV doldurma sistemini inkişaf etdirmək heç də kiçik uğur deyil.
Satış Kanalları və Bazara Marşrut
Bir hədəf bazarla başlamaq uğur şansınızı artıracaq.
EV şarj cihazları bazarı şiddətli rəqabətlidir, buna görə də rəqiblər üzərində üstünlük təklif edə biləcəyiniz bazarda satış kanalına ehtiyacınız var.
Addım 4: Dünyanı ələ keçirmək…
…Ya da yox.EV-nin doldurulması cəhdini araşdıran bir çoxunuz, ola bilsin ki, bir çox regionlar üçün uyğunluq testi üçün istifadə olunacaq.
Təəssüf ki, EV doldurma nöqtələri ilə vaxt və xərc tipik elektron məhsullarla müqayisədə daha çoxdur.EVSE standartları, tipik uyğunluğa əlavə olaraq, hətta AB kimi ticarət blokları daxilində ölkəyə görə dəyişir.Bir iş olaraq, hədəf bölgələrinizi və onlarla əlaqəli qaydaları başlanğıcda müəyyən etmək çox vacibdir.
EVSE şarj cihazı standartlarına əlavə olaraq, ölkələrin elektrik avadanlığının şəbəkəyə necə qoşulduğunu şərtləndirən öz naqil qaydaları var.Böyük Britaniyada bu BS7671-dir.
Bu qaydalar şarj cihazının dizaynına birbaşa təsir göstərir.
Qırılan Neytral Qoruma
Böyük Britaniya şirkəti olaraq, bu ölkəyə xas olan bir tənzimləməmiz “Broken Neytral Protection”dır.Böyük Britaniyanın naqil standartları və Torpaq çubuqlarının istifadəsi ilə bağlı narahatlıq və texniki problemlər səbəbindən bu, Böyük Britaniyanın şarj bazarında xüsusilə mübahisəli məsələdir.
Əgər biznesiniz Böyük Britaniya bazarına satış etməyi planlaşdırırsa, bu dizayn probleminin öhdəsindən gəlmək lazımdır.
EV Doldurma Sistemi mavi mücərrəd
Addım 5: Yük nöqtəsinin biologiyası
EV şarj cihazının dizaynında üç fiziki seqment var: korpus, kabel və elektronika.
Bu aspektləri tərtib edərkən unutmayın ki, bunlar bahalı infrastruktur parçaları olacaq və davamlı olmalıdır.
Müştərilər, istər biznes, istərsə də fiziki şəxslər olmasından asılı olmayaraq, EV şarj cihazlarının minimum texniki xidmətlə illərlə davam edəcəyini gözləyəcəklər.
Etibarlılıq əsasdır.
Korpus
Korpus dizaynı estetik, qiymət və praktik qərarların birləşməsidir.
Ölçü ən çox rozetkaların sayına və şarj cihazının gücünə görə dəyişir.Edilməli olan bəzi seçimlər və mülahizələrə aşağıdakılar daxildir:
Divar qutusu, dayanan qurğu və ya başqa bir şey olacaqmı?
Şarj cihazının necə qəbul edilməsi vacibdir, onun təmkinli və ya fərqli olması lazımdırmı?
Bunun vandal sübutu olması lazımdırmı?
Ölçü?Məsələn, ən kiçik şarj cihazını hazırlamaq üçün bazar rəqabəti var.
IP reytinqi - su girişi şarj cihazını məhv edə bilər.
Estetik - mümkün qədər ucuzdan lüksə qədər (məsələn, ağac)
Korpus necə quraşdırılıb?
Quraşdırma iki mərhələli olacaq, məsələn, faktiki şarj cihazının quraşdırılmasından aylar əvvəl ev inşaatçısı tərəfindən bərkidilmiş divar mötərizəsi?Bu, zərər və oğurluğu, həmçinin ev tikənlərin xərclərini azaltmaq üçün edilir.
Kabel saxlayıcısı: çox sayda bağlanmış doldurma nasazlığı, pis quraşdırılmış kabel tutucularının zədələnmiş və ya yaş doldurma tıxacları ilə bağlıdır.
Xarici məhsul kimi, korpusun da IP reytinqinə ehtiyacı olacaq və böyük kabellər üçün yer tələb olunacaq.
Kabel çəkmə
Şarj kabeli nəqliyyat vasitəsi ilə şarj cihazı arasında yüksək cərəyanlar daşımaqla yanaşı, ikisi arasındakı əlaqəyə də baxır.
Hal-hazırda AC və DC arasında səkkiz fərqli birləşdirici standartı istifadə olunur - markadan markaya və bölgədən bölgəyə dəyişir.
Gələcəyin standartları hələ də qeyri-müəyyəndir, ona görə də nəyin dəstəklənəcəyini seçərkən təkcə cari standartı deyil, həm də bir neçə ildən sonra hansı standartın ola biləcəyini araşdırdığınızdan əmin olun.
Şarj cihazları bağlanmış və ya bağlanmamış kabellərlə yaradıla bilər.Birincisi ümumiyyətlə daha rahatdır, lakin şarj cihazını müəyyən bir konnektor növünə bağlayır.Bağlanmamış seçimlər daha çevikdir və istifadəçiyə avtomobilinə uyğun bir kabelə sahib olmağa imkan verir, lakin bunun üçün kilidləmə mexanizmi tələb olunur.
Xarici kabellərə əlavə olaraq, mexaniki dizaynda nəzərə alınmalı olan daxili kabellər də olacaq, çünki güc tələbləri onun həcmli ola biləcəyini bildirir.
Elektronika
Ən əsas olaraq, AC şarj cihazı, avtomobil və şarj cihazı arasında əlaqə olan bir güc açarıdır.Onun əsas məqsədi avtomobilin aldığı gücü məhdudlaşdırmaq qabiliyyəti ilə elektrik təhlükəsizliyidir.
Çox sadə EVSE spesifikasiyası - məlum olduğu kimi - OpenEVSE-də tapıla bilər.Versinetic-in EEL lövhəsi buna kommersiya alternatividir.
Sadə AC ağıllı şarj nöqtəsi üçün tələb olunan digər əsas komponent, tez-tez tək lövhəli kompüterlər kimi tapılan rabitə nəzarətçisidir.Versinetic-in MantaRay lövhəsi buna misaldır.Daha sonra təhlükəsizlik üçün kontaktorlar və RCD-lər (AC və DC sızması) ilə doldurma sistemini tamamlaya bilərsiniz.
Ağıllı şarj cihazları şarj cihazının buludla idarə olunan şəbəkəyə qoşulmasına imkan vermək üçün şarj cihazına rabitə əlavə edir.
Seçilmiş faktiki kommunikasiyalar şarj cihazının son mühitindən çox asılıdır.Bəzi tərtibatçılar Wi-Fi və ya GSM-i seçirlər, bəzi hallarda isə RS485 və ya Ethernet kimi simli standartlara üstünlük verilə bilər.
Sistemin nə qədər mürəkkəb olduğundan asılı olaraq, displeyləri, icazələri və daha çoxunu idarə etmək üçün əlavə lövhələr ola bilər.
Bu, EV doldurma sisteminizin elektronikasını planlaşdırarkən vacib bir məsələdir.
Rozetka, rele və kontaktorlar tam doldurulduqda qızdırılacaq.Bu, sənaye dizaynında nəzərə alınmalıdır, çünki istilik komponentin ömrünü qısalda bilər.Rozetka xüsusilə həssasdır, çünki elementlərə məruz qala bilər və cütləşmə dövrləri aşınmaya səbəb olacaqdır.
Ekoloji problemlər – geniş temperatur əməliyyat diapazonu
Sizin EVSE həddindən artıq temperaturda istifadə üçün nəzərdə tutulacaqmı?Standart kommersiya temperatur diapazonu komponentləri 0-70 C, sənaye temperatur diapazonu -40 ilə +85 arasında qiymətləndirilir.
Bunu inkişafınızda mümkün qədər erkən nəzərə alın.
Addım 6: EV doldurma sistemi proqramı
İnkişafın proqram bloku bir çox standartlara uyğunluğu tələb edir və layihənin ən çox vaxt aparan hissəsi ola bilər.
Elektrikli avtomobil bazarı hələ nisbətən gəncdir və buna görə də bir çox standart və qaydalar hələ də dəyişir və yenilənir.Doldurma sisteminizin öhdəsindən gəlmək üçün etibarlı yeniləmə təminat sistemi olmalıdır, çünki baş verəcək bütün dəyişiklikləri proqnozlaşdırmaq qeyri-mümkündür.
Hər hansı bir miqyasda bir şəbəkə planlaşdırırsınızsa, bu, demək olar ki, OTA (havadan yeniləmələr) istifadə edərək edilməli olacaq.Bu, əlavə təhlükəsizlik problemləri ilə gəlir - EV doldurma sisteminin dizaynı üçün artan narahatlıq.
EV şarj cihazı proqram blokları
Mikroproqram
Şarj cihazını açıb-söndürən dövlət maşınlarına nəzarət edən quraşdırılmış proqram təminatı.
IEC 61851
Şarj cihazı ilə nəqliyyat vasitəsi arasında Tip 1 və 2 AC şarj sistemlərində istifadə edilən ən əsas rabitə protokolu.Burada mübadilə edilən məlumat doldurmanın nə vaxt başladığı, dayandığı və avtomobilin çəkdiyi cərəyanı əhatə edir.
OCPP
Bu, Açıq Şarj Alyansı (OCA) tərəfindən yaradılmış, arxa ofislə şarj cihazının əlaqəsi üçün qlobal standartdır.Ən son buraxılış 2.0.1-dir, lakin OCPP 1.6 ilə əsas ağıllı şarja nail olmaq olar.
OCPP-nin sınaqdan keçirilməsi OCA tərəfindən xidmət kimi və ya ildə 2-3 dəfə baş verən OCA Plugfests-də həyata keçirilə bilər və sisteminizi back-ofis provayderləri və OCPP standartı ilə sınaqdan keçirməyə imkan verir.
OCPP spesifikasiyası tələb olunan və əlavə xüsusiyyətlərə malikdir, əsas şarj cihazına nəzarətdən tutmuş yüksək səviyyəli təhlükəsizlik və rezervasiyalara qədər.Siz tələb etdiyiniz OCPP səviyyəsini seçməli olacaqsınız və bununla yanaşı tətbiqiniz üçün dəstəklənməli olduğunuz standartların hansı hissələrinə ehtiyacınız olacaq.
Veb interfeys və proqram
Şəbəkə meneceri və quraşdırıcı üçün şarj cihazının konfiqurasiyası və ilkin qeydiyyatı asanlaşdırılmalıdır.Bunu etmək üçün müxtəlif yollar var, lakin veb interfeysi və ya tətbiqi ümumidir.
Dəstəkləyən SIM
Əgər siz GSM modulundan istifadə edirsinizsə, məhsulun satış coğrafiyasını nəzərə almalısınız, çünki GSM standartları qitələr arasında dəyişir və köhnə standartlar söndürüldüyü üçün (məsələn, 3G) yenilərinin xeyrinə dəyişdirilir. LTE-CATM.
SİM müqavilələri də elə idarə edilməlidir ki, onların xərcləri müştəriyə narahatlıq yaratmadan ödənilsin.Yenə də SİM müqavilələri üçün coğrafiyanı nəzərə almalı olacaqsınız.
Şarj cihazınızın təmin edilməsi
Şarj cihazının faktiki yerləşdirilməsi proqram təminatının böyük bir hissəsidir, xüsusən də şarj cihazı GSM bağlantısını dəstəkləmirsə və buna görə də yerli şəbəkəyə qoşulmaq lazımdırsa.Bunun necə edildiyi müştəri təcrübəsində böyük fərq yarada bilər.
Nəzərə alın ki, müştəri hədəf bazardan asılı olaraq son istehlakçı və ya peşəkar quraşdırıcı ola bilər.İstehlak bazarı üçün şarj cihazının rabitə şəbəkəsinə qoşulması və məsələn, proqramdan monitorinqi üçün sadə olmalıdır.
Təhlükəsizlik – şarj cihazınız üçün hansı səviyyələri planlaşdırırsınız?
Təhlükəsizlik IoT ransomware hücumlarından sonra aktual mövzudur və belə bir hücumun yarada biləcəyi zərəri nəzərə alaraq, şarj şəbəkələrinin gələcək oxşar hücumların hədəfi olacağını düşünmək üçün hər cür əsas var.Standart quraşdırmanın coğrafiyasına görə dəyişəcək.
Addım 6: Proqram təminatı
Demək olar ki, bütün ağıllı şarj cihazları şəbəkənin bir hissəsi kimi mövcuddur.Bir neçə nümunəyə Ecotricity və BP Pulse daxildir.Bu doldurucuların hamısı Şarj Stansiyasının İdarəetmə Sisteminə (CSMS) və ya arxa ofisə qoşulub.
Doldurma istehsalçısı olaraq siz ya back-ofis həllinizi inkişaf etdirməyi seçə, ya da üçüncü tərəf həlli üçün lisenziya haqqı ödəyə bilərsiniz.Versinetic Saascharge ilə əməkdaşlıq edir;digər nümunələrə Allego və has.to.be daxildir.
CSMS imkan verir:
Şarj nöqtələrinin kommersiyalaşdırılması
Yaxınlıqdakı şarj cihazları arasında yük balansı
Məsələn, bir proqramdan istifadə edərək şarj cihazlarını uzaqdan idarə etmək
Şəbəkələr arasında qarşılıqlı əlaqə
Baxım vəziyyətinin monitorinqi
Məsələn, özəl donanmanın doldurulması üçün uyğun ola bilən yerli idarə olunan şəbəkələr kimi alternativlər var.
Yerli nəzarətin faydalı olacağı digər ssenarilərə zəif siqnal olan ərazilər və sürətli yük balansının prioritet olduğu şəbəkələr daxildir – məsələn, enerji təchizatı etibarsızdır.
Aparatımızın kontekstində, rabitə nəzarətçisi çox güman ki, OCPP-ni birləşdirəcək və daha sonra DC şarjını araşdırdığımız zaman ISO 15118 də olacaq.Buna görə də, rabitə lövhəsi üçün əsas avadanlıq tələbi OCPP və digər proqram kitabxanalarını idarə edə bilən bir mikro nəzarətçidir.
Addım 8: Əlavə mil keçin
Doldurma həllinizə əlavə etmək üçün əlavə texnologiyalar.
Bu, sadəcə bir mərhələdir
Doldurma nöqtələrinin əksəriyyəti hazırda şarj üçün tək fazalı enerjidən istifadə edir;lakin, bəzi doldurma sistemləri şarj sürətini artırmaq üçün 3 fazalı gücdən istifadə edir.Məsələn, Renault Zoe 3 fazadan istifadə edərkən 7,4 kVt əvəzinə 22 kVt enerji ilə doldurula bilər.
Pros
Bu doldurulma aydın şəkildə daha sürətlidir və AC texnologiyasından istifadə etməklə əldə edilə bilər ki, bu da bəzi hallarda DC şarj cihazlarına ehtiyacı aradan qaldıracaq.
Eksiler
Enerji təchizatı və şəbəkənin idarə edilməsi daha çox problemdir: əksər məişət evlərinin 3 fazalı enerjiyə və ya bu yükləmə sürəti üçün bant genişliyinə çıxışı yoxdur.3 fazalı kontaktorlar və relelər də yüklənməyə nəzarət dizaynına inteqrasiya edilməlidir.
Hal-hazırda yalnız seçilmiş avtomobillər 3 fazalı enerji doldurmanı dəstəkləyir, lakin daha çox elektrikli avtomobil modeli buraxıldıqca bu, təkmilləşdiriləcək.
Böyük güclə böyük məsuliyyət gəlir;Fazaların necə istifadə olunması ilə bağlı əlavə qaydalar var, məsələn, Norveçdə faza fırlanması tələbi ilə.Bütün uyğunluqda olduğu kimi, bu qaydalar bölgəyə görə dəyişir.
Sürətə ehtiyac
Otaqdakı filə müraciət etmək və DC haqqında danışmaq vaxtıdır.
DC şarj nöqtəsində çox şey onun AC həmkarı ilə eynidir;lakin gərginlik və cərəyan daha yüksəkdir, təxminən 50 kVt-dan başlayır.
AC doldurma nöqtəsi ilə doldurarkən, şarj tənzimləyicisi adətən EV batareyasını doldurmaq üçün AC gücünü DC gücünə çevirən avtomobildə olan çevirici ilə əlaqə saxlayır.Bu çevirici yalnız bu qədər cərəyanı idarə edə bilir, buna görə də AC DC şarjdan daha yavaşdır.
DC şarj cihazları ilə, bu çevirici əvəzində şarj cihazının içərisindədir və ümumi doldurma qurğusunun bahalı və ağır hissəsini səkiyə yükləyir.
Rabitə standartları da fərqlidir.
Bağlayıcı növləri
AC doldurma sistemlərində Tip 1 J1772, Tip 2 və daha çox olduğu kimi, DC şarj sistemləri də var.CHAdeMO, CCS və Tesla.
Son illər gördükCHAdeMOindi əksər qərb avtomobil istehsalçıları tərəfindən qəbul edilən CCS-in xeyrinə azalma.Bununla belə,CHAdeMOindi dünyanın ən böyük EV bazarı olan Çin ilə ittifaq yaratdı və Cənubi Koreya da qoşulmaqda maraqlı görünür.
Bunun inkişafı üçün əməkdaşlıq etməkdirCHAdeMO3.0 və 500 kVt-dan çox güclə doldurmağa qadir olan və CHAdeMO, CCS və GB/T standartlarına geriyə doğru uyğun gələn yeni Çin standartı ChaoJi.
CHAdeMOhəmçinin V2G (Vehicle-to-Grid) üçün iki istiqamətli enerji axını qabiliyyətinə malik olan yeganə DC şarj standartı olaraq qalır.Böyük Britaniyada isə V2G, Böyük Britaniyanın enerji tənzimləyicisi Ofgem tərəfindən yenidən maraq göstərdiyi üçün çox güman ki, populyarlıq qazanacaq.
Elektrik enerjisi doldurma qurğusu tərtibatçısı olaraq, bu, hansı protokolların dəstəklənəcəyinə qərar verməyi çətinləşdirir.
TheCHAdeMOprotokol təhlükəsizliyə nəzarət etmək və batareya parametrlərini ötürmək üçün avtomobillə CAN interfeysi vasitəsilə əlaqə qurur.
CCS konnektoru altında əlavə DC bağlantısı olan Tip 1 və ya 2 konnektordan ibarətdir.Buna görə də, əsas rabitə hələ də IEC 61851-ə uyğun olaraq həyata keçirilir. Yüksək səviyyəli rabitə DIN SPEC 70121 və ISO/IEC 15118 standartlarından istifadə etməklə əlavə əlaqələrdən istifadə etməklə həyata keçirilir. ISO 15118 icazələrin və ödənişin tamamlandığı “qoş və oyna” şarjını təmin edir. avtomatik olaraq, heç bir sürücü əlaqəsi olmadan.
Bunlar DC şarj cihazları üçün əlavə inkişaf işlərinə təsir edən OCPP və IEC 16851 kimi əhəmiyyətli proqram bloklarıdır və bu, aşağı satış həcmi və daha yüksək BOM dəyəri ilə birlikdə pərakəndə satış qiymətində əks olunur, bu da £-a qədər ola bilər. AC şarj cihazı üçün təxminən £500 əvəzinə 30.000.
Bütün yolda bərpa olunanlar
Çox da uzaq olmayan gələcəkdə dünyanın getdikcə daha çox hissəsi bərpa olunan mənbələrdən enerji alacaq.
Xüsusilə, bəzi EV şarj şəbəkələri indi Solar PV-dən istifadə edərək həllərini qismən gücləndirir.Həlliniz günəş enerjisi və digər bərpa olunan mənbələrdən istifadə etməklə təmin olunarsa, bu, potensial bazarınızı artıracaqdır.Bu, digər amillərlə yanaşı, günəş enerjisinin fasiləli təbiətini nəzərə almaq üçün güclü yük balanslaşdırma alqoritmlərinə malik olmağı tələb edəcəkdir.
Yerli gücdən istifadə etmək
Günəş enerjisi ilə təchizat EV şarj cihazlarının yerli istehsal enerjisindən, günəş enerjisindən və ya başqa üsullardan istifadə etməklə işləmək qabiliyyətidir.Doldurma nöqtəsi müxtəlif enerji mənbələrini tanımaq və xərcləri və etibarlılığı optimallaşdırmaq üçün onları bir-birinə qarşı tarazlaşdırmaq üçün dizayn edilə bilər.
Nəticə
İqlim dəyişikliyi ilə mübarizə təşəbbüslərinin dünya miqyasında yayılması sayəsində elektrikli nəqliyyat vasitələri və daha yaşıl nəqliyyat sistemləri gələcəkdir.
Bununla belə, dinamik, sürətlə hərəkət edən e-mobillik bazarının təqdim etdiyi fürsətdən yaranan həyəcan, EV doldurma həllinizin planlaşdırılması, inkişafı və çatdırılmasına diqqətli, metodik yanaşma ilə sakitləşdirilməlidir.
Ümid edirik ki, bu bələdçi EVSE-nin yaradılmasının bəzi mürəkkəblikləri haqqında sizə məlumat verməkdə faydalı olacaq.
İstər öz inkişaf komandanızla, istərsə də Versinetic kimi EV doldurma dizayn məsləhətçiliyi ilə işləməyinizdən asılı olmayaraq, aydın USP və hədəf bazarına malik olmaq, həmçinin layihə və istehsal idarəçiliyinizə diqqətli olmaq sizə bazara uğurlu marşrut üçün əla zəmin verəcək.
EV doldurma sistemi proqram təminatı, aparat, məsləhət və ya dizaynın təkmilləşdirilməsinə ehtiyacınız varmı?
OCPP Protokolunu EV Doldurma İnfrastrukturunuzda Tətbiq edin!
Əgər siz EV şarj cihazı istehsalçısısınızsa və ya enerji doldurma infrastrukturunuzda OCPP protokolunu tətbiq etmək istəyən biznessinizsə, bir neçə əsas mülahizəyə dair təlimat üçün bu məqaləni oxuyun.
Açıq Şarj Nöqtəsi Protokolu (OCPP) Elektrikli Avtomobil Təchizat Avadanlığı (EVSE) və Şarj Stansiyasının İdarəetmə Sistemi (CSMS) arasında əlaqəni müəyyən edən qlobal səviyyədə tanınan və geniş şəkildə qəbul edilmiş rabitə protokolu standartıdır.
Bu yazıda biz EV doldurma infrastrukturunuzda OCPP-nin tətbiqi üçün ən yaxşı təcrübələri və potensial çətinliklərin öhdəsindən gəlməyi araşdıracağıq.
Mündəricat
Elektrikli Avtomobilin Doldurma İnfrastrukturunuzda OCPP Protokolunun Tətbiqinin Faydaları
OCPP Tətbiqinin Ən Yaxşı Təcrübələri
Problemləri aradan qaldırmaq
Çıxarışlar
OCPP tətbiqiniz üçün texniki dəstəyə ehtiyacınız varmı?
Elektrikli Avtomobilin Doldurma İnfrastrukturunuzda OCPP Protokolunun Tətbiqinin Faydaları
OCPP EV şarj sisteminiz üçün bir sıra üstünlüklər təklif edir, o cümlədən:
Qarşılıqlı işləmə və Uyğunluq: OCPP müxtəlif istehsalçıların EVSE və CSMS arasında qarşılıqlı fəaliyyət və uyğunluğu təmin edir.Bu o deməkdir ki, EV istifadəçiləri şarj cihazlarını dəyişdirmədən müxtəlif doldurma nöqtəsi operatorları arasında sərbəst hərəkət edə bilərlər.
Təhlükəsiz və Şifrələnmiş Rabitə: OCPP EVSE və CSMS arasında təhlükəsiz və şifrəli əlaqəni təmin edir, rabitənin icazəsiz şəxslər tərəfindən tutulmamasını və ya dəyişdirilməməsini təmin edir.
Uzaqdan Monitorinq və İdarəetmə: OCPP şarj stansiyalarının uzaqdan monitorinqini və idarə olunmasını asanlaşdırır, doldurma məntəqəsi operatorlarına öz şarj infrastrukturunu mərkəzi yerdən idarə etməyə və izləməyə imkan verir.
Real vaxt rejimində məlumat mübadiləsi və monitorinq: OCPP real vaxt rejimində məlumat mübadiləsinə və enerji doldurma prosesinin monitorinqinə imkan verir ki, bu da Paylayıcı Sistem Operatorlarına (DSO) enerji istifadəsini izləməyə və pik vaxtlarda şarj cihazının çıxışlarını tənzimləməklə yerli ərazidə şəbəkəni balanslaşdırmağa imkan verir.
Problemləri aradan qaldırmaq
OCPP protokolunun tətbiqi bir çox üstünlüklər təqdim etsə də, bəzi çətinliklərlə də üzləşə bilər.Bəzi ümumi problemlərə aşağıdakılar daxildir:
Cihaz Uyğunluğu Problemləri: OCPP tətbiq edərkən əsas problemlərdən biri cihaz uyğunluğudur.Bütün EVSE və CSMS cihazları 100% deyilOCPP uyğun, və bu sahədə problemlər yarada bilər.
Proqram təminatı səhvləri: HəttaOCPP uyğuncihazlarda, EVSE və ya CSMS-ə təsir edə bilən, rabitə və ya idarəetməyə müdaxilə edən proqram xətaları və ya problemlər ola bilər.
Konfiqurasiya Problemləri: OCPP düzgün işləməsi üçün düzgün konfiqurasiya tələb edən mürəkkəb protokoldur.Cihazlar düzgün konfiqurasiya edilmədikdə və ya OCPP tətbiqində yanlış konfiqurasiyalar olduqda problemlər yarana bilər.
Versinetic kimi şirkətlə tərəfdaşlıq etməklə siz bu çətinliklərin öhdəsindən gələ bilərsiniz və OCPP tətbiqinizin təhlükəsiz, səmərəli və müasir olduğuna əmin ola bilərsiniz.
Versinetic-in təcrübəli mühəndislər və texniki ekspertlər komandası sizə dizayn, həyata keçirmək və saxlamaqda kömək edə bilərOCPP uyğunEhtiyaclarınıza cavab verən və gözləntilərinizi üstələyən EV doldurma infrastrukturu.
OCPP Tətbiqinin Ən Yaxşı Təcrübələri
EV doldurma infrastrukturunuzda OCPP tətbiq edərkən, bu ən yaxşı təcrübə addımlarına əməl edin:
seçinOCPP-yə uyğundurEVSE-lər: EVSE-ləri (Elektrikli Nəqliyyat Təchizat Avadanlığı) seçərkən standartın təklif etdiyi qarşılıqlı fəaliyyət və ən yüksək təhlükəsizlik səviyyəsini təmin etmək üçün təhlükəsizlik profili 2 və ya 3 dəstəyi ilə ən azı OCPP 1.6J-ə uyğun olan cihazları seçmək vacibdir.
EVSE Xüsusi Seçimləri: OCPP icazə verilən nəzarət və diaqnostikanın fərdiləşdirilməsinə imkan verir.Quraşdırma mühitləriniz üçün uzaqdan diaqnostika və nəzarəti dəstəkləmək üçün uyğun miqdarda parametrlərə və hesabatlara malik EVSE seçmək ən yaxşısıdır.
Ölkənizin enerji doldurma qaydalarını yoxlayın: EVSE-nin işlədiləcəyi ölkənin hər hansı xüsusi qayda və qaydalarına cavab verdiyini yoxlamaq vacibdir. Məsələn, Böyük Britaniyada şarj cihazında spesifik xüsusiyyətlərin mövcud olmasını tələb edən ağıllı doldurma qaydaları var. şarj cihazını işə salmaq üçün təsadüfi gecikmə.EVSE ölkəyə xas xüsusiyyətləri dəstəkləmirsə, şarj cihazı uyğun deyildir.
Uyğun CSMS seçin: İndi təhlükəsizlik aktivləşdirilməklə OCPP 1.6J-ni dəstəkləyən bir sıra kommersiya CSMS-ləri mövcuddur.Bununla belə, bu, yalnız kommunikasiyaları əhatə edir və CSMS şarj cihazları şəbəkəsinin idarə edilməsinin və idarə edilməsinin bir çox digər aspektlərini əhatə etməlidir (məsələn, hesablama).Buna görə də, xüsusi tələblərinizə cavab verən CSMS-i diqqətlə seçdiyinizə əmin olun.
Qarşılıqlı işləmə testi: Həm CSMS, həm də EVSE seçildikdə, qarşılıqlı fəaliyyət sınağı başlaya bilər və EVSE CSMS ilə “onboarding” prosesindən keçir, bu da OCPP-dən istifadə edərək doldurucunun aspektlərini sınaqdan keçirəcək.Problemlər yaranarsa, onlara diaqnoz qoymağa kömək edəcək müstəqil vasitələr mövcuddur.
Monitorinq və Baxım: OCPP infrastrukturunuz işə düşdükdən sonra onun düzgün işləməsini təmin etmək üçün onu izləmək və saxlamaq vacibdir.Daimi texniki qulluq və yeniləmələr infrastrukturunuza təhlükəsiz və səmərəli qalmaq üçün ən yaxşı fürsət verəcək.
Çıxarışlar
OCPP protokolu EV doldurma sənayesində istifadə olunan qlobal səviyyədə tanınan rabitə protokolu standartıdır.
OCPP-nin tətbiqi müxtəlif istehsalçıların EVSE və CSMS arasında qarşılıqlı fəaliyyət və uyğunluğu təmin edərək təhlükəsiz və səmərəli məlumat mübadiləsini və şarj prosesinin monitorinqini təmin edir.
OCPP-nin tətbiqi üçün ən yaxşı təcrübələrə seçim daxildirOCPP uyğunEVSE-lər, uyğun CSMS-in seçilməsi, OCPP-nin quraşdırılması və konfiqurasiyası, sınaq və yoxlama, monitorinq və texniki xidmət.
Tətbiq zamanı çətinliklərə cihaz uyğunluğu problemləri, proqram təminatı səhvləri və konfiqurasiya problemləri daxildir.
OCPP tətbiqiniz üçün texniki dəstəyə ehtiyacınız varmı?
Əgər siz şarj infrastrukturunuza OCPP tətbiq etmək istəyən EV şarj cihazı istehsalçısısınızsa, Versinetic komandası ilə əlaqə saxlayın.
Təcrübəli mühəndislərimiz və texniki ekspertlərimiz sizə dizayn, həyata keçirmək və saxlamaqda kömək edə bilərOCPP uyğunTələblərinizə cavab verən EV doldurma infrastrukturu.
Versinetic-ə təhlükəsiz, səmərəli və EV enerji doldurma infrastrukturu ilə davamlı gələcək qurmağınıza kömək edin.OCPP uyğun.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Göndərmə vaxtı: 03 fevral 2024-cü il
