Böyük Britaniyanın elektrikli nəqliyyat vasitələri bazarı sürətlənməyə davam edir və çip çatışmazlığına baxmayaraq, ümumiyyətlə, sürəti azaltmaq üçün çox az əlamət göstərir:
Pandemiya dövründə Avropa Çini ötüb keçərək ən böyük elektrik avtomobilləri bazarına çevrildi və bununla da 2020-ci il elektrik avtomobilləri üçün rekord il oldu.
Digər bir avtomobil nəhəngi Toyota, özünün ... olduğunu açıqladıo 2030-cu ilə qədər elektrik avtomobillərinin batareyalarına 13,6 milyard dollar xərcləyəcək və inkişafını daha da genişləndirəcəkbatareya ilə işləyən elektrik avtomobilləri.
Böyük Britaniyada yeni qoşulmuş hibrid və tam elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satışları 2021-ci ilin iyun ayına qədər dizel satışlarının 85%-nə çatıb və 2021-ci ilin sonuna qədər davam edəcək kimi görünür.ilin sonuna qədər alın.
Bu nəqliyyat vasitələrini bir yerdə doldurmaq lazımdır və yeni EV doldurma sistemi həlli ilə sizə kömək etmək lazımdır.
İnkişafınızı planlaşdırarkən, ən ucuz komponentlər dəstinə üstünlük vermək asan bir seçim kimi görünə bilər. Lakin, diqqətli olun - bu, etibarsızlığa səbəb ola bilər və bunun dəyəri ilkin tikinti qənaətindən xeyli çox olacaq. Xüsusilə, keyfiyyətli enerji təchizatı, kommutasiya komponentləri və rozetkalar etibarlı EVSE yaratmaqda əsas rol oynayır (Elektrikli Nəqliyyat Vasitəsi Təchizatı Avadanlıqları).
Elektrik avtomobillərinin şarj sistemi və şəbəkəsinin uğurla inkişaf etdirilməsi üçün tələb olunan əsas addımların icmalını təqdim etdiyimiz üçün oxumağa davam edin. Bu təlimat boyunca ağıllı şarj cihazlarının inkişafını əhatə edəcəyik. Bunun səbəblərini burada tapa bilərsiniz.
Desi üçün əsas bələdçinizEV Şarj Sistemini işə salmaq
Məzmun:
Addım 1. Niyə məhz siz?
Addım 2: Hansı növ şarj cihazı?
Addım 3: Hədəf seçmək
Addım 4: Dünyanı ələ keçirmək
Addım 5: Şarj nöqtəsinin biologiyası
Addım 6: EV şarj sistemi proqram təminatı
Addım 7: Şəbəkələşmə
Addım 8: Əlavə səy göstərmək
Nəticə
Addım 1: Niyə sən?
Bu, biznes baxımından özünüzə verməli olduğunuz ilk sualdır.
Fürsət bərabər deyilümumi uğur və EV doldurma bazarı getdikcə daha çox doyur. Bu, müştərilərin məhsulunuzu qiymətləndirərkən verəcəyi sualdır və buna görə də həll yolunuzun unikal satış nöqtəsinə malik olması və problemi həll etməsi vacibdir.
Başqa bir kənar üçün yerElektron rəfli ağ qutu şarj cihazı məhduddur və EV şarj sistemləri əhəmiyyətli bir investisiyadır, buna görə də innovativ bir yanaşma vacibdir.
Bəzi şirkətlər üçün fərqləndirici amil məhsulun özündən daha çox bazara çıxış yolu olacaq.
Addım 2: Hansı növ şarj cihazı?
EV şarj cihazlarının iki əsas növü var:
təyinat yeri – adətən evdə doldurma üçün istifadə olunan yavaş AC şarj cihazları
marşrutda – sürətləndirilmiş doldurma müddətləri üçün yüksək güclü, sürətli DC şarj cihazları
AC şarj cihazı hazırlamaq xeyli ucuz və asandır. Bundan əlavə, AC həllinə sərf etdiyiniz işin çox hissəsi DC sürətli şarj stansiyası hazırlayarkən də tətbiq oluna bilər.
Bundan əlavə, uzunmüddətli perspektivdə elektrik avtomobillərinin şarj cihazlarının əksəriyyəti kondisionerlə işləyəcək - 2019-cu ilin sonunda Avropa şarj cihazlarının yalnız 11%-i sabit cərəyanla işləyəcək. Bununla belə, kondisioner sektorunda rəqabət də daha böyükdür.
Başlamaq üçün, təsəvvür edək ki, siz təyinat yeri üçün şarj cihazı hazırlamağı seçmisiniz. Bunları ev şarj cihazları üçün giriş yollarında, ofislərdə, uzun müddətli dayanacaqlarda və nəqliyyat vasitələrinin təxminən iki saatdan çox qalacağı digər yerlərdə tapmaq olar.
Addım 3: Hədəf seçmək
Elektrikli nəqliyyat vasitələri infrastrukturu dünyasının böyük bir hissəsi böyük daxili bazara çıxış üçün mümkün qədər ucuz yollarla getməyə çalışaraq "ən aşağı səviyyəyə doğru yarış" keçirir.
Elektrikli avtomobil almaq – istər qoşulan hibrid (PHEV), istərsə də batareyalı elektrikli avtomobil (BEV) olsun – hər kəs üçün əhəmiyyətli bir investisiyadır.
Nəqliyyat vasitəsi ilə birlikdə istifadə ediləcək şarj cihazı gözlənilməz bir xərc tələb etməsə də, "vacib əşya" kimi qəbul edilir. Bu münasibət və bir çox şarj cihazının ev tikənlər və ya quraşdıranlar tərəfindən satılması səbəbindən istehlakçılar ən ucuz variantı seçməyə meyllidirlər.
Bazarın digər tərəfi kommersiya müştərilərinə və donanmalara yönəlib.
Daha yüksək dəyərli müqavilələr uzunömürlülüyə və keyfiyyətə daha çox diqqət yetirir. Bu kommersiya həlləri, xüsusən də ictimai ödəniş üçün olanlar, həmçinin icazələr və gəlir toplama tələb edir ki, bu da ümumiyyətlə OCPP [Açıq Şarj Nöqtəsi Protokolu] proqram təminatı və RFID qurğusu tələb edir.
Kommersiya şarj cihazlarının da yerli analoqlarından daha möhkəm olması gözlənilir.
Uzunmüddətli perspektivdə biznesiniz geniş çeşid təklif edə bilər, lakin tam bir EV şarj sistemi inkişaf etdirmək heç də kiçik bir iş deyil.
Satış Kanalları və Bazara Marşrut
Bir hədəf bazarından başlamaq uğur şansınızı artıracaq.
Elektrikli avtomobil şarj cihazları bazarı şiddətli rəqabətə malikdir, ona görə də rəqiblər üzərində üstünlük təklif edə biləcəyiniz bir satış kanalına ehtiyacınız var.
Addım 4: Dünyanı ələ keçirmək...
...Ya da yox. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şarj edilməsi cəhdini araşdıran bir çoxunuz, bəlkə də birdən çox bölgə üçün uyğunluq testlərinə öyrəşəcəksiniz.
Təəssüf ki, EV ödəniş nöqtələrində vaxt və xərc adi elektron məhsullarla müqayisədə daha çoxdur. EVSE standartları, tipik uyğunluqla yanaşı, hətta AB kimi ticarət blokları daxilində belə ölkələrə görə dəyişir. Bir biznes olaraq, hədəf bölgələrinizi və onlarla əlaqəli qaydalarınızı əvvəlcə müəyyən etmək çox vacibdir.
EVSE şarj cihazı standartlarından əlavə, ölkələrin elektrik şəbəkəsinə necə qoşulduğunu müəyyən edən öz naqil qaydaları var. Böyük Britaniyada bu, BS7671-dir.
Bu qaydalar şarj cihazının dizaynına birbaşa təsir göstərir.
Sınıq Neytral Mühafizə
Böyük Britaniya şirkəti olaraq, bu ölkəyə xas olan bir tənzimləməmiz Qırılan Neytral Mühafizədir. Bu, Böyük Britaniya naqil standartları və torpaq çubuqlarının istifadəsi ilə bağlı narahatlıqlar və texniki problemlər səbəbindən Böyük Britaniyanın şarj bazarında xüsusilə mübahisəli bir məsələdir.
Əgər biznesiniz Böyük Britaniya bazarına satış etməyi planlaşdırırsa, bu dizayn çətinliyinin öhdəsindən gəlməli olacaqsınız.
EV Şarj Sistemi mavi abstrakt
Addım 5: Şarj nöqtəsinin biologiyası
Elektrik avtomobillərinin şarj cihazlarının dizaynı üç fiziki hissədən ibarətdir: korpus, kabel və elektronika.
Bu aspektləri dizayn edərkən unutmayın ki, bunlar bahalı infrastruktur hissələri olacaq və uzunömürlü olmalıdır.
Müştərilər, istər biznes, istərsə də fərdi şəxslər olsunlar, elektrik şarj cihazlarının minimal texniki xidmətlə illərlə davam edəcəyini gözləyirlər.
Etibarlılıq əsasdır.
Korpus
Korpus dizaynı estetik, qiymət və praktik qərarların birləşməsidir.
Ölçü ən çox rozetkaların sayından və şarj cihazının gücündən asılıdır. Edilməsi lazım olan bəzi seçimlər və nəzərə alınmalı məqamlar bunlardır:
Divar qutusu, ayaq üstə quraşdırılmış bölmə və ya fərqli bir şey olacaqmı?
Şarj cihazının necə qəbul edilməsi vacibdir, o, diqqət çəkən, yoxsa gizli olmalıdır?
Bunun vandal sübutu olması lazımdırmı?
Ölçü? Məsələn, ən kiçik şarj cihazı hazırlamaq üçün bazar rəqabəti var.
IP reytinqi – su girişi şarj cihazını sıradan çıxara bilər.
Estetik - mümkün qədər ucuzdan lüksə (məsələn, taxta) qədər
Qutu necə quraşdırılıb?
Quraşdırma iki mərhələli olacaqmı, məsələn, divara bərkidici quraşdırmadan aylar əvvəl ev inşaatçısı tərəfindən quraşdırılacaqmı? Bu, zərər və oğurluğu, eləcə də ev inşaatçısının xərclərini azaltmaq üçün edilir.
Kabel tutacağı: çox sayda qoşulmuş şarj xətası, kabel tutacaqlarının zədələnmiş və ya islanmış şarj fişlərindən qaynaqlanır.
Açıq hava məhsulu kimi, korpusun həmçinin IP reytinqi tələb olunacaq və böyük kabellər üçün yer tələb olunacaq.
Kabel çəkilişi
Şarj kabeli nəqliyyat vasitəsi ilə şarj cihazı arasında yüksək cərəyanların ötürülməsi ilə yanaşı, ikisi arasındakı rabitəni də təmin edir.
Hal-hazırda AC və DC arasında markadan markaya və bölgədən bölgəyə dəyişən səkkiz fərqli konnektor standartı mövcuddur.
Gələcəyin standartları hələ də qeyri-müəyyəndir, ona görə də nəyi dəstəkləyəcəyinizi seçərkən yalnız mövcud standartı deyil, həm də bir neçə ildən sonra standartın nə olacağını araşdırdığınızdan əmin olun.
Şarj cihazları birləşdirilmiş və ya birləşdirilməmiş kabellərlə yaradıla bilər. Birincisi ümumiyyətlə daha rahatdır, lakin şarj cihazını müəyyən bir konnektor tipinə bağlayır. Birləşdirilməmiş seçimlər daha çevikdir və istifadəçiyə avtomobilinə uyğun bir kabel əldə etməyə imkan verir, lakin bunun üçün kilidləmə mexanizmi tələb olunur.
Xarici kabel çəkilişi ilə yanaşı, mexaniki dizaynda nəzərə alınmalı olan daxili kabel çəkilişi də olacaq, çünki güc tələbləri onun böyük ola biləcəyi deməkdir.
Elektronika
Ən sadə şəkildə AC şarj cihazı, əsasən, nəqliyyat vasitəsi ilə şarj cihazı arasında əlaqə quran bir güc açarıdır. Onun əsas məqsədi nəqliyyat vasitəsinin istehlak etdiyi enerjini məhdudlaşdırmaq qabiliyyəti ilə elektrik təhlükəsizliyidir.
Çox sadə bir EVSE spesifikasiyası - məlum olduğu kimi - OpenEVSE-də tapıla bilər. Versinetic-in EEL lövhəsi buna kommersiya alternatividir.
Sadə bir AC ağıllı şarj nöqtəsi üçün tələb olunan digər əsas komponent, tez-tez tək lövhəli kompüterlər kimi tapılan rabitə nəzarətçisidir. Versinetic-in MantaRay lövhəsi buna nümunədir. Daha sonra təhlükəsizlik üçün kontaktorlar və RCD-lərlə (AC və DC sızması) doldurma sistemini tamamlaya bilərsiniz.
Ağıllı şarj cihazları, şarj cihazının buludla idarə olunan şəbəkəyə qoşulmasına imkan vermək üçün şarj cihazına rabitə əlavə edir.
Seçilən faktiki rabitə növü şarj cihazının son mühitindən çox asılıdır. Bəzi tərtibatçılar Wi-Fi və ya GSM seçirlər, müəyyən hallarda isə RS485 və ya Ethernet kimi simli standartlara üstünlük verilə bilər.
Sistemin nə qədər mürəkkəb olduğundan asılı olaraq, displeyləri, səlahiyyətləri və daha çoxunu idarə etmək üçün əlavə lövhələr ola bilər.
EV şarj sisteminizin elektronikasını planlaşdırarkən bu, vacib bir məqamdır.
Rozetka, röle və kontaktorlar tam doldurulduqda qızacaq. Bu, sənaye dizaynında nəzərə alınmalıdır, çünki qızma komponentin ömrünü qısalda bilər. Rozetka xüsusilə həssasdır, çünki elementlərə məruz qala bilər və birləşmə dövrləri aşınmaya səbəb olacaq.
Ətraf mühit problemləri – geniş temperatur işləmə diapazonu
EVSE cihazınız həddindən artıq temperatur şəraitində istifadə üçün nəzərdə tutulubmu? Standart kommersiya temperatur diapazonu komponentləri 0-70 C, sənaye temperatur diapazonu isə -40 ilə +85 arasında qiymətləndirilir.
Bunu inkişafınızda mümkün qədər erkən nəzərə alın.
Addım 6: EV şarj sistemi proqram təminatı
Proqram təminatının hazırlanması bloku birdən çox standarta uyğunlaşma tələb edir və layihənin ən çox vaxt aparan hissəsi ola bilər.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri bazarı hələ də nisbətən gəncdir və buna görə də bir çox standart və qaydalar hələ də dəyişir və yenilənir. Baş verəcək bütün dəyişiklikləri proqnozlaşdırmaq mümkün olmadığı üçün şarj sisteminizdə etibarlı bir yeniləmə təminat sistemi olmalıdır.
Əgər istənilən miqyaslı şəbəkə planlaşdırırsınızsa, bu, demək olar ki, mütləq OTA (hava üzərindən yeniləmələr) istifadə etməklə edilməlidir. Bu, əlavə təhlükəsizlik problemləri ilə müşayiət olunur - EV şarj sisteminin dizaynı üçün artan narahatlıq.
EV şarj cihazı proqram blokları
Proqram təminatı
Şarj cihazını yandırıb-söndürən vəziyyət maşınlarını idarə edən daxili proqram təminatı.
IEC 61851
Şarj cihazı ilə nəqliyyat vasitəsi arasında 1 və 2 Tip AC şarj sistemlərində istifadə edilən ən əsas rabitə protokolu. Burada mübadilə edilən məlumatlara şarjın nə vaxt başladığı, nə vaxt dayandığı və avtomobilin nə qədər cərəyan çəkdiyi daxildir.
OCPP
Bu, Open Charge Alliance (OCA) tərəfindən yaradılan şarj cihazının arxa ofislə əlaqəsi üçün qlobal standartdır. Ən son versiya 2.0.1-dir, lakin əsas ağıllı şarj OCPP 1.6 ilə əldə edilə bilər.
OCPP-nin sınaqdan keçirilməsi OCA tərəfindən xidmət kimi və ya ildə 2-3 dəfə keçirilən və sisteminizi arxa ofis provayderləri və OCPP standartı ilə müqayisə etməyə imkan verən OCA Plugfests-də həyata keçirilə bilər.
OCPP spesifikasiyası əsas şarj cihazı idarəetməsindən tutmuş yüksək səviyyəli təhlükəsizlik və rezervasiyalara qədər tələb olunan və əlavə xüsusiyyətlərə malikdir. Tətbiqiniz üçün dəstəkləməli olduğunuz standartların hansı hissələri ilə yanaşı, tələb etdiyiniz OCPP səviyyəsini də seçməlisiniz.
Veb interfeysi və tətbiq
Şarj cihazının konfiqurasiyası və ilkin qeydiyyatı həm şəbəkə meneceri, həm də quraşdırıcı tərəfindən asanlaşdırılmalıdır. Bunu etməyin müxtəlif yolları var, lakin veb interfeysi və ya tətbiq geniş yayılmışdır.
SIM-kartları dəstəkləyir
Əgər GSM modulundan istifadə edirsinizsə, məhsulun satış coğrafiyasını nəzərə almalısınız, çünki GSM standartları qitələr arasında dəyişir və hazırda köhnə standartlar (məsələn, 3G) LTE-CATM kimi yeni standartların xeyrinə dəyişdirildiyi üçün dəyişikliklərə məruz qalır.
SIM müqavilələrinin də idarə olunması lazımdır ki, onların xərcləri müştəri üçün heç bir narahatlıq yaratmasın. Yenə də, SIM müqavilələri üçün coğrafiyanı nəzərə almalısınız.
Şarj cihazınızı təmin edir
Şarj cihazının faktiki yerləşdirilməsi, xüsusən də şarj cihazı GSM bağlantısını dəstəkləmirsə və yerli şəbəkəyə qoşulmalıdırsa, proqram təminatı səylərinin böyük bir hissəsini təşkil edir. Bunun necə edilməsi müştəri təcrübəsində böyük fərq yarada bilər.
Nəzərə alın ki, hədəf bazarından asılı olaraq, müştəri son istehlakçı və ya peşəkar quraşdırıcı ola bilər. İstehlakçı bazarı üçün şarj cihazı rabitə şəbəkəsinə qoşulmaq və məsələn, tətbiqdən izləmək üçün asan olmalıdır.
Təhlükəsizlik – şarj cihazınız üçün hansı səviyyələri planlaşdırırsınız?
Təhlükəsizlik, IoT ransomware hücumlarından sonra aktual mövzudur və belə bir hücumun yarada biləcəyi zərər nəzərə alınmaqla, şarj şəbəkələrinin gələcəkdə oxşar hücumların hədəfi olacağını düşünmək üçün hər cür səbəb var. Standart quraşdırma coğrafiyasından asılı olaraq dəyişəcək.
Addım 6: Proqram təminatı
Demək olar ki, bütün ağıllı şarj cihazları şəbəkənin bir hissəsi kimi mövcuddur. Bir neçə nümunəyə Ecotricity və BP Pulse daxildir. Bu şarj cihazlarının hamısı Şarj Stansiyasının İdarəetmə Sisteminə (CSMS) və ya arxa ofisə qoşulub.
Şarj istehsalçısı olaraq, ya arxa ofis həllinizi inkişaf etdirməyi, ya da üçüncü tərəf həlli üçün lisenziya haqqını ödəməyi seçə bilərsiniz. Versinetic, Saascharge ilə tərəfdaşlıq edir; digər nümunələrə Allego və has.to.be daxildir.
KSMS imkan verir:
Şarj nöqtələrinin kommersiyalaşdırılması
Yaxınlıqdakı şarj cihazları arasında yük balanslaşdırması
Məsələn, tətbiqdən istifadə edərək şarj cihazlarının uzaqdan idarə olunması
Şəbəkələr arasında qarşılıqlı əlaqə
Texniki xidmət vəziyyətinin monitorinqi
Məsələn, özəl donanmanın enerji doldurması üçün uyğun ola biləcək alternativlər - məsələn, yerli idarə olunan şəbəkələr - mövcuddur.
Yerli idarəetmənin faydalı olacağı digər ssenarilərə zəif siqnal olan ərazilər və sürətli yük balanslaşdırmasının prioritet olduğu şəbəkələr daxildir - məsələn, enerji təchizatının etibarsız olduğu yerlər.
Aparat təminatımız kontekstində, rabitə nəzarətçisində, çox güman ki, OCPP inteqrasiya olunmuş olacaq və daha sonra DC doldurulmasını araşdırdıqda, ISO 15118 də olacaq. Buna görə də, rabitə lövhəsi üçün əsas aparat təminatı tələbi OCPP və digər proqram təminatı kitabxanalarını idarə edə bilən mikrokontrollerdir.
Addım 8: Əlavə səy göstərmək
Şarj həllinizə əlavə ediləcək əlavə texnologiyalar.
Bu, sadəcə bir mərhələdir
Hal-hazırda əksər şarj nöqtələri şarj üçün tək fazalı enerjidən istifadə edir; lakin bəzi şarj sistemləri şarj sürətini artırmaq üçün 3 fazalı enerjidən istifadə edir. Məsələn, Renault Zoe 3 fazalı enerjidən istifadə edərkən 7,4 kVt əvəzinə 22 kVt gücündə şarj edilə bilər.
Müsbət cəhətləri
Bu şarj, şübhəsiz ki, daha sürətlidir və AC texnologiyasından istifadə etməklə əldə edilə bilər ki, bu da bəzi hallarda DC şarj cihazlarına olan ehtiyacı aradan qaldıracaq.
Mənfi cəhətləri
Enerji təchizatı və şəbəkə idarəetməsi daha çox problem yaradır: əksər evlərdə bu yükləmə sürəti üçün 3 fazalı enerjiyə və ya bant genişliyinə çıxış yoxdur. 3 fazalı kontaktorlar və röleler də yükləmə idarəetmə dizaynına inteqrasiya olunmalıdır.
Hazırda yalnız seçilmiş nəqliyyat vasitələri 3 fazalı şarjı dəstəkləyir, lakin daha çox elektrikli nəqliyyat vasitəsi modelləri buraxıldıqca bu vəziyyətin daha da yaxşılaşacağı gözlənilir.
Böyük güclə birlikdə böyük məsuliyyət də gəlir; fazaların necə istifadə olunduğuna dair əlavə qaydalar mövcuddur, məsələn, Norveçdə faza fırlanması tələb olunur. Bütün uyğunluqlarda olduğu kimi, bu qaydalar da bölgəyə görə dəyişir.
Sürətə ehtiyac
Otaqdakı filə müraciət etməyin və DC haqqında danışmağın vaxtıdır...
DC şarj nöqtəsində, AC həmkarı ilə çox şey eynidir; lakin, gərginlik və cərəyan təxminən 50 kVt-dan başlayaraq daha yüksəkdir.
AC şarj nöqtəsi ilə doldurulduqda, şarj nəzarətçisi adətən avtomobildə olan inverterlə əlaqə saxlayır və bu inverter elektrik avtomobilinin batareyasını doldurmaq üçün AC enerjisini DC gücünə çevirir. Bu inverter yalnız müəyyən miqdarda cərəyanı idarə edə bilir, buna görə də AC DC şarjından daha yavaş işləyir.
DC şarj cihazlarında bu inverter şarj cihazının içərisindədir və ümumi şarj cihazının bahalı və ağır hissəsini səkiyə boşaldır.
Rabitə standartları da fərqlidir.
Konnektor növləri
AC şarj sistemlərinin 1-ci Tip J1772, 2-ci Tip və daha çoxu olduğu kimi, DC şarj sistemlərində dəCHAdeMO, CCS və Tesla.
Son illər gördükləriCHAdeMOQərb avtomobil istehsalçılarının əksəriyyəti tərəfindən qəbul edilən CCS-in lehinə azalma müşahidə olunur. Lakin,CHAdeMOartıq dünyanın ən böyük elektrik avtomobil bazarı olan Çin ilə ittifaq qurub və Cənubi Koreya da qoşulmaqda maraqlı görünür.
Bu, inkişafında əməkdaşlıq etmək üçündürCHAdeMO3.0 və 500 kVt-dan çox gücdə şarj edə bilən və CHAdeMO, CCS və GB/T standartlarına geri uyğun olan yeni Çin standartı ChaoJi.
CHAdeMOhəmçinin V2G (Nəqliyyat Vasitəsindən Şəbəkəyə) üçün iki istiqamətli enerji axını qabiliyyətini özündə birləşdirən yeganə DC şarj standartı olaraq qalır. Böyük Britaniyada isə, Böyük Britaniyanın enerji tənzimləyicisi olan Ofgem-in yenidən maraq göstərməsi səbəbindən V2G-nin daha da populyarlaşacağı ehtimal olunur.
Bir EV şarj cihazı inkişaf etdiricisi olaraq, bu, hansı protokolları dəstəkləyəcəyinizə qərar verməyi daha da çətinləşdirir.
TheCHAdeMOProtokol təhlükəsizliyi idarə etmək və batareya parametrlərini ötürmək üçün nəqliyyat vasitəsi ilə CAN interfeysi vasitəsilə əlaqə qurur.
CCS konnektoru altında əlavə DC bağlantısı olan 1-ci və ya 2-ci Tip konnektordan ibarətdir. Buna görə də, əsas rabitə hələ də IEC 61851-ə uyğun olaraq həyata keçirilir. Yüksək səviyyəli rabitə DIN SPEC 70121 və ISO/IEC 15118 istifadə edərək əlavə bağlantılar vasitəsilə həyata keçirilir. ISO 15118, sürücünün heç bir qarşılıqlı təsiri olmadan icazələrin və ödənişin avtomatik olaraq tamamlandığı "qoş və işlə" şarjını təmin edir.
Bunlar, DC şarj cihazları üçün əlavə inkişaf işlərinə təsir edən OCPP və IEC 16851 ilə yanaşı, əhəmiyyətli proqram təminatı bloklarıdır və bu, aşağı satış həcmləri və daha yüksək BOM dəyəri ilə birlikdə pərakəndə satış qiymətində əks olunur ki, bu da AC şarj cihazı üçün təxminən 500 funt sterlinq əvəzinə 30.000 funt sterlinqə qədər ola bilər.
Bərpa olunan enerji mənbələri hər tərəfdə
Çox da uzaq olmayan gələcəkdə dünyanın getdikcə daha çox hissəsi bərpa olunan mənbələrdən istifadə edəcək.
Xüsusilə, bəzi EV şarj şəbəkələri hazırda həllərini qismən Günəş PV-dən istifadə edərək enerji ilə təmin edir. Həll yolunuz günəş enerjisi və digər bərpa olunan mənbələrdən istifadə etmək üçün təmin edilərsə, bu, potensial bazarınızı artıracaq. Bu, digər amillərlə yanaşı, günəş enerjisinin fasiləli təbiətini nəzərə almaq üçün güclü yük balanslaşdırma alqoritmlərinə sahib olmağı tələb edəcək.
Yerli gücdən istifadə
Günəş enerjisi təchizatı ilə yanaşı, EV şarj cihazlarının yerli olaraq istehsal olunan enerjidən, günəş enerjisindən və ya digər enerjidən istifadə etməklə işləmə qabiliyyəti də mövcuddur. Şarj nöqtəsi müxtəlif enerji mənbələrini tanımaq və xərcləri və etibarlılığı optimallaşdırmaq üçün onları bir-birinə qarşı balanslaşdırmaq üçün dizayn edilə bilər.
Nəticə
Dünya miqyasında iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə təşəbbüslərinin yayılması sayəsində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin və daha ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat sistemlərinin gələcəyin əsasını təşkil etdiyi aydındır.
Bununla belə, dinamik və sürətlə inkişaf edən elektron mobillik bazarının yaratdığı fürsətdən yaranan həyəcan, EV şarj həllinizin planlaşdırılması, inkişafı və çatdırılmasına diqqətli və metodik yanaşma ilə yumşaldılmalıdır.
Ümid edirik ki, bu təlimat EVSE-nizin yaradılmasının bəzi mürəkkəblikləri barədə sizə məlumat verməkdə faydalı olacaq.
İstər öz inkişaf qrupunuzla, istərsə də Versinetic kimi EV şarj dizaynı üzrə məsləhətçi ilə işləməyinizdən asılı olmayaraq, aydın bir USP və hədəf bazarına sahib olmaq, eləcə də layihə və istehsal idarəetmənizdə diqqətli olmaq, uğurlu bir bazar yolu üçün əla bir təməl təmin edəcəkdir.
EV şarj sistemi proqram təminatına, avadanlığına, məsləhət xidmətinə və ya dizayn təkmilləşdirməsinə ehtiyacınız varmı?
EV Şarj İnfrastrukturunuzda OCPP Protokolunun Tətbiqi!
Əgər siz elektrik avtomobili şarj cihazı istehsalçısı və ya şarj infrastrukturunuzda OCPP protokolunu tətbiq etmək istəyən bir müəssisəsinizsə, bir neçə əsas mülahizəyə dair rəhbərlik üçün bu məqaləni oxuyun.
Açıq Şarj Nöqtəsi Protokolu (OCPP), Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Təchizatı Avadanlığı (EVSE) ilə Şarj Stansiyası İdarəetmə Sistemi (CSMS) arasındakı əlaqəni müəyyən edən qlobal miqyasda tanınmış və geniş şəkildə qəbul edilmiş rabitə protokolu standartıdır.
Bu məqalədə, EV şarj infrastrukturunuzda OCPP-nin tətbiqi üçün ən yaxşı təcrübələri və potensial çətinliklərin öhdəsindən necə gələcəyimizi araşdıracağıq.
Mündəricat
EV Şarj İnfrastrukturunuzda OCPP Protokolunun Tətbiqinin Faydaları
OCPP Tətbiqinin Ən Yaxşı Təcrübələri
Çətinliklərin Öhdəsindən Gəlmək
Aparılan yeməklər
OCPP tətbiqiniz üçün texniki dəstəyə ehtiyacınız varmı?
EV Şarj İnfrastrukturunuzda OCPP Protokolunun Tətbiqinin Faydaları
OCPP, EV şarj sisteminiz üçün bir sıra üstünlüklər təklif edir, o cümlədən:
Qarşılıqlı əlaqə və uyğunluq: OCPP, müxtəlif istehsalçıların EVSE və CSMS sistemləri arasında qarşılıqlı əlaqəni və uyğunluğu təmin edir. Bu o deməkdir ki, EV istifadəçiləri şarj cihazlarını dəyişdirmədən müxtəlif şarj nöqtəsi operatorları arasında sərbəst hərəkət edə bilərlər.
Təhlükəsiz və Şifrəli Rabitə: OCPP, EVSE və CSMS arasında təhlükəsiz və şifrələnmiş rabitəni təmin edir və rabitənin icazəsiz tərəflər tərəfindən tutulmamasını və ya dəyişdirilməməsini təmin edir.
Uzaqdan Monitorinq və İdarəetmə: OCPP, şarj stansiyalarının uzaqdan monitorinqini və idarə olunmasını asanlaşdırır və şarj nöqtəsi operatorlarına şarj infrastrukturunu mərkəzi yerdən idarə etməyə və izləməyə imkan verir.
Real vaxt rejimində məlumat mübadiləsi və monitorinqi: OCPP, doldurma prosesinin real vaxt rejimində mübadiləsinə və monitorinqinə imkan verir və Paylama Sistemi Operatorlarına (DSO) enerji istifadəsini izləməyə və pik vaxtlarda doldurma çıxışlarını tənzimləməklə yerli ərazidə şəbəkəni balanslaşdırmağa imkan verir.
Çətinliklərin Öhdəsindən Gəlmək
OCPP protokolunun tətbiqi bir çox üstünlüklər təqdim etsə də, bəzi çətinliklərlə də qarşılaşa bilər. Bəzi ümumi problemlərə aşağıdakılar daxildir:
Cihaz Uyğunluğu Problemləri: OCPP tətbiq edərkən əsas çətinliklərdən biri cihaz uyğunluğudur. Bütün EVSE və CSMS cihazları 100% uyğun deyil.OCPP-yə uyğunvə bu sahədə problemlərə səbəb ola bilər.
Proqram təminatı xətaları: HəttaOCPP-yə uyğuncihazlarda, EVSE və ya CSMS-ə təsir edə biləcək, rabitəyə və ya nəzarətə mane olan proqram təminatı xətaları və ya problemləri ola bilər.
Konfiqurasiya Problemləri: OCPP düzgün işləməsi üçün düzgün konfiqurasiya tələb edən mürəkkəb bir protokoldur. Cihazlar düzgün konfiqurasiya edilmədikdə və ya OCPP tətbiqində səhv konfiqurasiyalar olduqda problemlər yarana bilər.
Versinetic kimi bir şirkətlə tərəfdaşlıq etməklə, bu çətinliklərin öhdəsindən gələ və OCPP tətbiqinizin təhlükəsiz, səmərəli və müasir olduğundan əmin ola bilərsiniz.
Versinetic-in təcrübəli mühəndislər və texniki mütəxəssislərdən ibarət komandası sizə dizayn, tətbiq və texniki xidmət göstərməyə kömək edə bilər.OCPP-yə uyğunEhtiyaclarınızı qarşılayan və gözləntilərinizi aşan EV şarj infrastrukturu.
OCPP Tətbiqinin Ən Yaxşı Təcrübələri
EV şarj infrastrukturunuzda OCPP tətbiq edərkən bu ən yaxşı təcrübə addımlarına əməl edin:
SeçinOCPP-UyğunEVSE-lər: EVSE-ləri (Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Təchizatı Avadanlığı) seçərkən, standartın təklif etdiyi ən yüksək səviyyədə qarşılıqlı əlaqəni və təhlükəsizlik təmin etmək üçün ən azı OCPP 1.6J standartına uyğun və 2 və ya 3 təhlükəsizlik profilini dəstəkləyən cihazlar seçmək vacibdir.
EVSE Xüsusi Seçimləri: OCPP, icazə verilən idarəetmə və diaqnostikanın fərdiləşdirilməsinə imkan verir. Quraşdırma mühitləriniz üçün uzaqdan diaqnostika və idarəetməni dəstəkləmək üçün uyğun sayda parametr və hesabatlı bir EVSE seçmək ən yaxşısıdır.
Ölkənizin şarj qaydalarını yoxlayın: EVSE-nin işləyəcəyi ölkənin hər hansı xüsusi qayda və qanunlarına cavab verdiyini yoxlamaq vacibdir. Məsələn, Böyük Britaniyada şarj cihazında şarj cihazını işə salmaq üçün təsadüfi gecikmə kimi xüsusi xüsusiyyətlərin mövcud olmasını tələb edən ağıllı şarj qaydaları mövcuddur. Əgər EVSE ölkəyə xas xüsusiyyətləri dəstəkləmirsə, şarj cihazı uyğun deyil.
Uyğun KSMS Seçin: Hazırda təhlükəsizlik aktivləşdirilmiş OCPP 1.6J-ni dəstəkləyən bir sıra kommersiya KSMS-ləri mövcuddur. Lakin, bu, yalnız rabitəni əhatə edir və KSMS şarj cihazları şəbəkəsinin idarə olunması və idarə olunmasının bir çox digər aspektlərini (məsələn, hesablaşma) əhatə etməlidir. Buna görə də, xüsusi tələblərinizə cavab verən KSMS-i diqqətlə seçdiyinizə əmin olun.
Qarşılıqlı əlaqə testi: Həm CSMS, həm də EVSE seçildikdə, qarşılıqlı əlaqə testi başlaya bilər və EVSE, OCPP istifadə edərək şarj cihazının aspektlərini sınaqdan keçirəcək CSMS ilə "internetə qoşulma" prosesindən keçir. Problemlər yarandıqda onları diaqnoz etməyə kömək edəcək müstəqil vasitələr mövcuddur.
Monitorinq və Texniki Xidmət: OCPP infrastrukturunuz işə düşdükdən sonra, düzgün işləməsini təmin etmək üçün onu izləmək və texniki xidmət göstərmək vacibdir. Mütəmadi texniki xidmət və yeniləmələr infrastrukturunuza təhlükəsiz və səmərəli qalmaq üçün ən yaxşı fürsəti verəcəkdir.
Aparılan yeməklər
OCPP protokolu, EV şarj sənayesində istifadə edilən qlobal miqyasda tanınmış rabitə protokolu standartıdır.
OCPP-nin tətbiqi, müxtəlif istehsalçıların EVSE və CSMS arasında qarşılıqlı əlaqəni və uyğunluğu təmin edir, təhlükəsiz və səmərəli məlumat mübadiləsini və doldurma prosesinin monitorinqini təmin edir.
OCPP-nin tətbiqi üçün ən yaxşı təcrübələrə seçim daxildirOCPP-yə uyğunEVSE-lər, uyğun CSMS-in seçilməsi, OCPP-nin quraşdırılması və konfiqurasiyası, sınaq və yoxlama, monitorinq və texniki xidmət.
Tətbiq zamanı yaranan çətinliklərə cihaz uyğunluğu problemləri, proqram təminatı xətaları və konfiqurasiya problemləri daxildir.
OCPP tətbiqiniz üçün texniki dəstəyə ehtiyacınız varmı?
Əgər siz OCPP-ni şarj infrastrukturunuza tətbiq etmək istəyən bir EV şarj cihazı istehsalçısısınızsa, Versinetic komandası ilə əlaqə saxlayın.
Təcrübəli mühəndislərimiz və texniki mütəxəssislərimiz sizə dizayn, tətbiq və texniki xidmət göstərməyə kömək edə bilərOCPP-yə uyğunTələblərinizə cavab verən EV şarj infrastrukturu.
Versinetic-in təhlükəsiz, səmərəli və davamlı elektrik avtomobillərinin şarj infrastrukturu ilə davamlı bir gələcək qurmağınıza kömək etməsinə icazə verin.OCPP-yə uyğun.
Siçuan Yaşıl Elm və Texnologiya MMC
0086 19158819831
Yazı vaxtı: 03 Fevral 2024
