Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) doldurma stansiyaları nəhayət, ABŞ-da artan EV qəbulunun faydalarını görür. Stable Auto Corp.-un məlumatına görə, Tesla olmayan sürətli enerji doldurma stansiyalarından orta istifadə iki dəfə artaraq yanvarda 9%-dən ötən ilin dekabrında 18%-ə yüksəlib. İstifadədəki bu artım onu göstərir ki, enerji doldurma stansiyaları qazanc əldə etmək üçün zamanın 15%-də aktiv şəkildə istifadə edilməlidir.
ABŞ-da 5600 enerji doldurma stansiyasını idarə edən Blink Charging Co.-nun baş direktoru Brendan Cons EV bazarına nüfuzun nəzərəçarpacaq dərəcədə artdığını qeyd etdi. Bazar 8% nüfuzda qalsa belə, tələbatı ödəmək üçün kifayət qədər yükləmə infrastrukturu olmayacaq. İstifadədəki bu artım çoxsaylı doldurma məntəqələrini ilk dəfə qazanc əldə etməyə sövq etdi.
Vəziyyət sənaye üçün əhəmiyyətli bir mərhələni qeyd edir. EVgo Inc-in keçmiş baş direktoru Cathy Zoi, qazanc çağırışı zamanı nikbinliyini ifadə edərək, şarj şəbəkələrinin gəlirliliyinin həmişəkindən daha güclü olduğunu söylədi. ABŞ-da təxminən 1000 stansiyası olan EVgo, sentyabr ayında stansiyalarının demək olar ki, üçdə biri vaxtın ən azı 20%-ni işlədib.
Elektrik enerjisinin doldurulması infrastrukturun olmaması və EV-nin yavaş qəbulu səbəbindən problemlərlə üzləşib. Bununla belə, federal maliyyəyə 5 milyard dollar ayıran Milli Elektrikli Avtomobil Formula İnfrastruktur proqramı (NEVI) əsas səyahət marşrutları boyunca ən azı hər 50 mildən bir ictimai sürətli şarj stansiyasının mövcud olmasını təmin etməyi hədəfləyir. Keçən ilin ikinci yarısında əlavə edilmiş 1100 yeni ictimai sürətli şarj stansiyası ilə birlikdə bu təşəbbüs ABŞ-ı EV şarj infrastrukturu ilə yolda olan EV-lərin sayı arasında paritetə nail olmağa yaxınlaşdırdı.
Konnektikut, İllinoys və Nevada kimi ştatlar şarj cihazından istifadə nisbətlərinə görə artıq milli orta göstəricini üstələyib. İllinoys 26% ilə ən yüksək orta göstəriciyə malikdir. Doldurma stansiyalarının artmasına baxmayaraq, onların istifadəsi artıb və bu, EV-lərin qəbulunun infrastrukturun genişlənməsini üstələdiyini göstərir.
Şarj stansiyalarının gəlirli olması üçün istifadənin təxminən 15%-ə çatması lazım olsa da, istifadə 30%-ə yaxınlaşdıqda bu, sıxlıq və sürücü şikayətlərinə səbəb ola bilər. Bununla belə, artan istifadə və federal maliyyələşdirmə ilə dəstəklənən şarj şəbəkələrinin təkmilləşdirilmiş iqtisadiyyatı daha çox şarj stansiyalarının tikintisini təşviq edəcək və EV-lərin qəbulunu daha da gücləndirəcəkdir.
San-Fransisko startapı olan Stable Auto sürətli şarj cihazları üçün uyğun yerləri müəyyən etmək üçün müxtəlif amilləri təhlil edir. Onların modelinin daha çox sayta yaşıl işıq yandırması ilə şarj stansiyaları üçün cəlbedici yerlərin mövcudluğunun artması gözlənilir. Bundan əlavə, Tesla-nın Supercharger şəbəkəsini digər avtomobil istehsalçılarına açmaq qərarı enerji doldurma imkanlarını genişləndirəcək. Tesla hazırda ABŞ-dakı bütün sürətli doldurma stansiyalarının dörddə birindən çoxunu idarə edir və bütün kabellərin təxminən üçdə ikisi xüsusi olaraq Tesla avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Elektrik enerjisi ilə doldurulma infrastrukturu böyüməyə davam etdikcə və gəlirlilik daha aydın göründükcə, sənaye ABŞ-da elektrik mobilliyinə keçidi sürətləndirərək rahat və əlçatan doldurma seçimlərinə artan tələbatı ödəməyə hazırdır.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Göndərmə vaxtı: 22 mart 2024-cü il
