Birləşmiş Ştatlarda bəzi avtomobil istehsalçıları elektrik avtomobillərinin (EV) istehsalını ləngidə bilsələr də, enerji doldurma infrastrukturunda əhəmiyyətli irəliləyiş sürətlə inkişaf edir və bu, EV-nin geniş yayılması üçün əsas maneəni həll edir.
Bloomberg Green-in federal məlumatların təhlilinə əsasən, bu ilin birinci rübündə ABŞ sürücüləri üçün 600-ə yaxın ictimai sürətli enerjidoldurma stansiyası işə salınıb ki, bu da 2023-cü ilin sonundan 7,6% artım deməkdir. Hazırda 8200-ə yaxın sürətli şarj stansiyası var. -Hər 15 yanacaqdoldurma məntəqəsi üçün təxminən bir stansiyaya bərabər olmaqla, ölkə üzrə EV stansiyalarının doldurulması. Tesla bu stansiyaların dörddə birindən bir qədər çoxunu təşkil edir.
Deloitte-in elektrikləşdirmə üzrə konsaltinq rəhbəri Chris Ahn qeyd etdi ki, “EV-lərə tələbat azalıb, lakin dayanmayıb. Şarj infrastrukturu olmayan çoxlu ərazi qalmayıb. Bir çox yer problemləri həll edildi.”
Birinci rübdə infrastrukturun inkişafındakı artımı qismən idarə edən Bayden administrasiyasının şarj şəbəkəsindəki qalan boşluqları aradan qaldırmağa yönəlmiş 5 milyard dollarlıq bir təşəbbüs olan Milli Elektrikli Nəqliyyat İnfrastruktur proqramıdır. Bu yaxınlarda federal maliyyə Mauidəki Kahului Park & Ride-də və Roklanddakı Hannaford Supermarketindən kənarda sürətli enerji doldurma stansiyasının aktivləşdirilməsinə imkan verdi.
Dövlətlər ayrılmış vəsaitdən istifadə etməyə başlayanda, ABŞ sürücüləri oxşar enerji doldurma məntəqələrinin açılması dalğasını gözləyə bilərlər. Hal-hazırda, şarj stansiyalarının artımı ilk növbədə bazar qüvvələri tərəfindən təmin edilir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin yollarda yayılmasının artması enerji doldurma şəbəkəsi operatorlarının iqtisadi səmərəliliyini artırır. Nəticədə, bu operatorlar öz infrastrukturlarını genişləndirir və gəlirliliyə yaxınlaşırlar.
BloombergNEF, 2030-cu ilə qədər ictimai ödənişlərdən qlobal illik gəlirin 127 milyard dollara çatacağını və Tesla-nın bu məbləğin 7,4 milyard dollarını təşkil edəcəyini proqnozlaşdırır.
McKinsey-in Gələcək Mobillik Mərkəzinin lideri Philipp Kampshoff qeyd edib ki, “Biz bu doldurma stansiyalarının çoxunun gəlirli olacağı nöqtəyə yaxınlaşırıq”. "İndi irəliyə doğru aydın bir yol var ki, bu da daha genişlənməni həssas edir."
Kampshoff, elektrikli avtomobil alıcılarının növbəti dalğasına evdə enerji doldurma həllərindən daha çox ictimai enerji doldurma stansiyalarına etibar edən daha çox mənzil sakinlərinin daxil olacağını gözləyir.
Pərakəndə satıcılar da öz yerlərində şarj cihazları quraşdıraraq, müştərilərə yemək yeyərkən şarj etmək rahatlığını təklif edərək, şarj infrastrukturunun artmasına öz töhfələrini verirlər. Təkcə birinci rübdə Buc-ee mağazalarında on, Wawa satış məntəqələrində isə daha doqquz şarj cihazı quraşdırılıb.
Bu səylər sayəsində ABŞ-da ictimai yüklənmə mənzərəsi sahilyanı bölgələrdən kənarda genişlənir. Məsələn, İndiana yanvar-aprel ayları arasında 16 yeni sürətli enerji doldurma stansiyası əlavə etdi. Eynilə, Missuri və Tennessi ştatlarının hər biri 13 yeni stansiyanın açılışını etdi, Alabama isə 11 əlavə şarj nöqtəsi təqdim etdi.
Narahat Alimlər Birliyinin avtomobil analitiki Samantha Houston-a görə, ictimai şarj infrastrukturunun böyüməsinə baxmayaraq, elektrikli avtomobillər hələ də qeyri-adekvat doldurma mövcudluğu ilə mübarizə aparır. "İnfrastrukturun doldurulması və görünməsi ilə ictimai qavrayışın onunla uyğunlaşması arasında tez-tez gecikmə olur" dedi. "Ölkənin müəyyən bölgələrində şarj infrastrukturunun görünməsi problem olaraq qalır."
Bizimlə əlaqə:
Fərdi konsultasiya və şarj həllərimizlə bağlı sorğular üçün Lesley ilə əlaqə saxlayın:
E-poçt:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat və Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Göndərmə vaxtı: 04 may 2024-cü il
