I. Kommunikasiyaya giriş
avtomobil doldurma stansiyası istehsalçılarıdedi: Ünsiyyət, həmçinin ünsiyyət sözündən də istifadə olunur, bəzi insanlar məktubun qərəzli nəticələr olduğuna inanırlar, xəbərlər isə prosesə və yola üstünlük verir, lakin kateqoriyalaşdırma anlayışında çox fərq yoxdur, dolaşıq gedə bilməz. Yazışma və ya ünsiyyət olsun, bu, ifadə ediləcək məlumatı təyinat yerinə ötürmək üçün elektrik, maqnetizm, işıq və s. kimi müxtəlif siqnalların istifadəsidir. Sadə bir nümunə olaraq, 1-ci və 2-ci binalarda yaşayan iki tələbə ağ köynək görsələr, bu gün birlikdə dərs buraxacaqlarını müzakirə edirlər. Burada sadələşdirilə bilər, çünki müəyyən bir ssenaridə ağ köynək = birlikdə dərs buraxmaq, bu, ünsiyyət protokoluna və bir neçə hərəkətə uyğundur: 1. ağ köynəyi asmaq 2. ağ köynəyi görmək 3. köynəyi görmək üçün kifayət qədər gün işığı, müvafiq olaraq kodlaşdırma, dekodlaşdırma, kanal ünsiyyət nəzəriyyəsinə uyğundur. Əlbəttə ki, rabitənin faktiki həyatı ağ köynək nümunəsindən daha mürəkkəbdir, etibarlılıq, sabitlik, iqtisadiyyat və kanal seçimini nəzərə almaq üçün digər perspektivlərə ehtiyac, eləcə də avadanlıqların kodlaşdırılması və dekodlaşdırılması xərcləri və s. Məsələn, Əşyaların İnterneti rabitə şəbəkəsinin 4G-ni seçə bilərik, lakin dəyəri yüksəkdir, sabitliyin bir hissəsini GPRS Əşyaların İnterneti rabitə şəbəkəsini seçmək üçün istifadə edə bilərsiniz.
avtomobil doldurma stansiyası istehsalçılarıdedi: Yuxarıda qeyd olunan protokol, kodlaşdırma və kanalın əsas hərəkətlərinə əlavə olaraq, IOT rabitəsində vacib bir məsələ istənilən məlumatın mənşəyi və təyinat yeri üçün bir nömrə yaratmaq, yəni KİMİN KİM OLDUĞUNU aydın şəkildə ifadə etmək, nömrə vasitəsilə dünyanın istənilən cihazını mənşə və təyinat yerində müəyyən etmək və müvafiq mexanizm vasitəsilə məlumatı ikisi arasında ötürüləcək müəyyən bir yola uyğunlaşdırmaqdır. Buna "ünvanlama" deyilir, bu da ünvanın necə təyin edilməsi ilə başlayır və siqnalın müəyyən qaydalar vasitəsilə təyinat ünvanını necə tapmasına imkan verməklə davam edir.
avtomobil doldurma stansiyası istehsalçılarıdedi: IoT rabitəsində ən vacib iki ünvan anlayışı IP ünvanı və MAC ünvanıdır. IP ünvanı İnternet protokolu tərəfindən istifadə edilən ünvan, MAC ünvanı isə Ethernet protokolu tərəfindən istifadə edilən ünvandır. Ethernet-in hər bir qovşağının qlobal miqyasda unikal 48 bitlik ünvanı var və bu ünvan IEEE təşkilatı tərəfindən idarə olunur və MAC ünvanı kart istehsalçısı tərəfindən hər bir şəbəkə kartına yazılır. Şəbəkə kartı istehsalçısı MAC ünvanını hər karta yazır, MAC ünvanı şəxsiyyət vəsiqəsi nömrəsi qədər unikaldır. MAC ünvanı ilə IP ünvanı arasındakı xəritələşdirmə əlaqəsi hər bir host tərəfindən daim artırılır və yenilənir ki, bu da "ünvan xəritələşdirmə cədvəli"nə çevrilir və IP ünvanı qapı nömrəsinə bənzədilir. Beləliklə, müəyyən bir MAC1 şəxsiyyət vəsiqəsi olan bir cihaz bu gün IP1 qapı nömrəsində qala bilər, sabah da IP2 qapı nömrəsində qala bilər, eyni MAC2 şəxsiyyət vəsiqəsi cihazı da IP1-də qala bilər.
IP ünvanları ilə müqayisə edilə bilən URL (Uniform Resource Locator) ünvanları, yəni Vebdəki İnternet fayllarının ünvanına istinad edən Uniform Resource Locator, URL-lər bir ünvanı təyin etmək üçün müəyyən bir ardıcıllıqla rəqəmlərdən və hərflərdən istifadə edir, faylın vebdəki serverdə harada yerləşdirildiyini tapmaq üçün URL-lər DNS serverləri tərəfindən qapı nömrələrinə (yəni IP ünvanlarına) çevrilməlidir.
II. Nəqliyyat Vasitələrinin Yığın Rabitəsi
avtomobil doldurma stansiyası istehsalçılarıdedi: 1. GB/T 27930-2023 əsasında nəqliyyat vasitəsi ilə DC yığını arasında CAN rabitəsi
avtomobil doldurma stansiyası istehsalçılarıdedi: CAN, avtomobil elektron məhsullarının inkişafı və istehsalı ilə məşhur olan Alman şirkəti BOSCH tərəfindən hazırlanmış və nəticədə beynəlxalq standarta (ISO11898) çevrilmiş və dünyada ən çox istifadə edilən sahə avtobuslarından biri olan Controller Area Network-ün qısaltmasıdır. Şimali Amerika və Qərbi Avropada CAN avtobus protokolu avtomobil kompüter idarəetmə sistemləri və inteqrasiya olunmuş sənaye idarəetmə LAN-ları üçün standart avtobusa çevrilib və əsas protokol olaraq CAN olan böyük yük maşınları və ağır texnika vasitələri üçün hazırlanmış J1939 protokoluna malikdir.
avtomobil doldurma stansiyası istehsalçılarıdedi: Hazırda Çin və Yaponiya DC sürətli şarjda CAN avtobus rabitəsindən istifadə edir. Bizim standartımızda DC şarjının ümumi axını aşağıdakı kimi təsvir olunur: fiziki bağlantının tamamlanması - aşağı gərginlikli köməkçi enerji təchizatı - şarj əl sıxışması - parametr konfiqurasiyası - şarj - şarj bitməzdən əvvəl rabitə - şarjın sonu.
avtomobil doldurma stansiyası istehsalçılarıdedi: Aşağı gərginlikli köməkçi enerji təchizatından sonra nəqliyyat vasitəsi və dayaq sona qədər rabitə mərhələsinə daxil olur. Rabitə prosesi boyunca nəqliyyat vasitəsi və dayaq bir-biri arasında məlumat ötürür, biz buna "mesaj" deyirik, aşağıdakılar milli standart mesaj tərifinin xülasəsinə əsaslanır, bu xülasə doldurma dayağı məlumatı üçün C ilə başlayır, B vasitə VCU, BMS məlumatları ilə başlayır, bu təriflər vasitəsilə doldurma prosesinin, elektrikli nəqliyyat vasitəsi və doldurma dayağının təxminən nə ilə mübadilə edilməsi lazım olduğunu bilə bilərik.
Siçuan Yaşıl Elm və Texnologiya MMC
0086 19158819831
Yazı vaxtı: 01 Avqust 2024
