Avropa və ABŞ-da emissiya qaydalarının tədricən sərtləşdirilməsi ilə ölkələrin nəqliyyat vasitələrinin elektrik transformasiyasını təşviq etməsi qaçılmazdır. Dünyada yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin sürətlə yayılması və populyarlaşması ilə yanaşı, bəzi xarici bölgələrdə əlavə enerji infrastrukturunun tikintisi də buna uyğun gələ bilməyib. Sənayedəki bir çox insan hazırda xaricdə şarj yığını boşluğunun böyük, qiymətin yüksək və rəqabət modelinin nisbətən dağınıq olduğunu və Çinin şarj yığını müəssisələrinin təchizat zənciri, texnologiya, xərc və digər aspektlərdə əhəmiyyətli üstünlüklərə malik olduğunu və bir çox yığın müəssisəsinin qızıl üçün dənizə getmək üçün bu fürsəti diqqətlə izlədiyini qeyd etdi.
Əhəmiyyətli daxili üstünlüklər
ABŞ-ın NEV şarj bazarında Tesla, ChargePoint, Blink, EVgo və digər şirkətlərin üstünlük təşkil etdiyi, Avropa enerji əməliyyatları bazarında isə Shell, bp, Schneider, ABB və digər nəhənglərin üstünlük təşkil etdiyi başa düşülür.
Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının məlumatlarına görə, 2023-cü ildə 31 Avropa ölkəsi 3.009.000 yeni enerjili minik avtomobili qeydiyyatına nail olub ki, bu da 16,2% artım deməkdir və yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin nüfuzetmə nisbəti 23,4% təşkil edib; Assosiasiya 2030-cu ilə qədər Avropadakı hər beş avtomobildən üçünün yeni enerjili nəqliyyat vasitələri olacağını və yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin nüfuzetmə nisbətinin 60%-ə çatacağını proqnozlaşdırır ki, bu da qlobal 26%-lik nüfuzetmə nisbətini xeyli üstələyir.
Lakin buna baxmayaraq, Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının Texniki şöbəsinin direktor müavini və Çin Şarj Alyansının direktoru Liu Kay China Energy News müxbirinə bildirib: "Çinin yığın nisbəti təxminən 2,4-dür."∶1, bunlardan ictimai doldurma yığınlarının yığın nisbəti təxminən 7.5-dir∶1, ictimai məlumatların hesablamalarına görə, Avropa və ABŞ-da ictimai şarj dirəklərinin yığın nisbəti təxminən 15-dir.∶1, fərq Çindən daha böyükdür."
Geniş xarici bazarı görən son illərdə Çinin Shenghong Shares, Daotong Technology, Torch Hua Technology, Yingjie Electric kimi DC/AC yığın müəssisələri ardıcıl olaraq Avropa və Amerika bazarlarını ortaya qoyub.
Çin Avtomobil Dövriyyəsi Assosiasiyasının ekspert komitəsinin üzvü Çjan Honq hesab edir ki, "Çinin doldurma dirəkləri sənayesinin təchizat zənciri nisbətən tamdır və açıq-aydın xərc üstünlüklərinə malikdir. Çinin doldurma dirəklərinin keyfiyyəti müxtəlif ssenarilərdə tam təsdiqlənib və keyfiyyəti və etibarlılığı xarici brendlərdən üstündür".
Liu Kayın fikrincə, 10 ildən çox inkişafdan sonra Çinin şarj yığını sənayesi təchizat zənciri daha da yetkinləşir, məhsul daxili miqyasda, çoxsəhnəli, uzunmüddətli tətbiqdə əhəmiyyətli istehsal xərci üstünlüyünə malikdir və yerli müəssisələr dənizə çıxmaq üçün daha çox ümumi mənfəət və xalis mənfəət artım sahəsinə sahib olacaqlar.
Sənaye Qiymətli Kağızlar üzrə tədqiqat hesabatında Avropa və Amerika müştərilərinin şarj dirəklərinə qarşı aşağı qiymət həssaslığı olduğu və şarj dirəklərinin qiymətinin daha yüksək olduğu qeyd edilib. Xaricdə eyni güc şarj dirəyinin qiyməti yerli şarj dirəyinin qiymətindən bir neçə dəfə çoxdur. Məsələn, 120 kVt-lıq DC şarj dirəyini götürsək, xaricdə 120 kVt-lıq şarj dirəyinin qiyməti təxminən 464.000 yuana çevrilir ki, bu da yerli istehsalçıları Avropa və Amerika bazarlarını yerləşdirməyə cəlb edir və yerli şarj dirəyi istehsalçılarının gəlirliliyini xeyli artıra bilər.
Bu barədə daha çox məlumat əldə etmək istəyirsinizsə, zəhmət olmasa bizimlə əlaqə saxlamaqdan çəkinməyin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Theşarj stansiyası Tip 2etibarlılıq, uyğunluq və səmərəlilik təklif edən EV doldurma şəbəkəsinin təməl daşına çevrilib. Elektrikli nəqliyyat vasitələri daha da populyarlaşdıqca,doldurma stansiyasının növü2, sürücülərin harada olmalarından asılı olmayaraq, ehtiyac duyduqları şarj infrastrukturuna çıxışının təmin edilməsində mühüm rol oynayacaq. Bu konnektor sadəcə bir standart deyil, həm də elektrik mobilliyi gələcəyinin əsas təminatçısıdır.
Yazı vaxtı: 05 Mart 2025
