Avropa və ABŞ-da tullantılarla bağlı qaydaların tədricən sərtləşdirilməsi ilə ölkələrin nəqliyyat vasitələrinin elektrik transformasiyasını təşviq etməsi qaçılmazdır. Dünyada yeni enerji vasitələrinin sürətlə nüfuz etməsi və populyarlaşması ilə eyni vaxtda bəzi xarici regionlarda əlavə enerji infrastrukturunun tikintisi davam edə bilmədi. Sənayedəki bir çox insan, hazırda xaricdə yüklənmə xovlu boşluğunun böyük olduğunu, qiymətin yüksək olduğunu və rəqabət nümunəsinin nisbətən dağıldığını və Çinin doldurma xovlu müəssisələrinin tədarük zəncirində, texnologiyada, xərclərdə və digər aspektlərdə əhəmiyyətli üstünlüklərə sahib olduğuna diqqət çəkdi və bir çox xovlu müəssisə qızıl üçün dənizə getmək üçün bu fürsəti diqqətlə izləyir.
Əhəmiyyətli daxili üstünlüklər
ABŞ-ın NEV şarj bazarında Tesla, ChargePoint, Blink, EVgo və digər şirkətlər üstünlük təşkil etdiyi halda, Avropa enerji əməliyyatları bazarında Shell, bp, Schneider, ABB və digər nəhənglərin üstünlük təşkil etdiyi anlaşılır.
Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının məlumatlarına görə, 2023-cü ildə 31 Avropa ölkəsi 16.2% artımla 3.009.000 yeni enerjili minik avtomobilinin qeydiyyatına nail oldu və yeni enerji vasitələrinin nüfuzetmə nisbəti 23.4% oldu; Assosiasiya 2030-cu ilə qədər Avropada hər beş avtomobildən üçünün yeni enerji daşıyıcıları olacağını və yeni enerji daşıyıcılarının nüfuzetmə dərəcəsinin 60%-ə çatacağını və qlobal nüfuzetmə nisbətini 26%-dən çox ötəcəyini proqnozlaşdırır.
Bununla belə, Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının Texniki Departamentinin direktor müavini və Çinin Şarj Alyansının direktoru Liu Kai China Energy News müxbirinə deyib: “Çinin paya nisbəti təxminən 2,4 təşkil edir.∶1, bunlardan ictimai doldurma payalarının xovlu nisbəti təxminən 7,5-dir∶1, ictimai məlumat təxminlərinə görə, Avropa və ABŞ-da ictimai şarj yığınlarının yığın nisbəti təxminən 15-dir.∶1, boşluq Çindən çox böyükdür."
Geniş xarici bazarı görən, son illərdə Çinin Shenghong Shares, Daotong Technology, Torch Hua Technology, Yingjie Electric kimi DC/AC xovlu müəssisələri ardıcıl olaraq Avropa və Amerika bazarlarını açdılar.
"Çinin doldurma xovlu sənaye tədarük zənciri nisbətən tamdır, açıq-aydın xərc üstünlükləri var. Çinin doldurma yığınlarının keyfiyyəti müxtəlif ssenarilərdə tam olaraq yoxlanılıb və keyfiyyət və etibarlılıq xaricdəki markalardan üstündür." Çin Avtomobil Dövriyyəsi Assosiasiyasının ekspert komitəsinin üzvü Zhang Honq hesab edir.
Liu Kai'nin fikrincə, 10 ildən çox inkişafdan sonra, Çinin doldurma xovlu sənayesi təchizat zənciri daha yetkinləşir, məhsul yerli miqyasda, çox səhnəli, uzunmüddətli tətbiqetmə yolu ilə əhəmiyyətli bir istehsal xərcləri üstünlüyünə malikdir, dənizə getmək üçün yerli müəssisələr daha çox ümumi mənfəətə və xalis mənfəətin yaxşılaşdırılması sahəsinə sahib olacaq.
Industrial Securities araşdırma hesabatında Avropa və Amerikalı müştərilərin yük yığınlarına qiymət həssaslığının aşağı olduğu və yük yığınlarının qiymətinin daha yüksək olduğuna diqqət çəkib. Xaricdə eyni enerji doldurma pilləsinin qiyməti yerli şarj yığınının qiymətindən bir neçə dəfə çoxdur, buna misal olaraq 120 kVt DC şarj yığınını götürək, xaricdə 120 kVt gücündə bir şarj yığınının qiyməti təxminən 464.000 yuana çevrilir ki, bu da 30.000 yerli istehsalçının yerli qiymətindən xeyli yüksəkdir. Avropa və Amerika bazarları və yerli doldurma xovlu istehsalçılarının gəlirliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.
Bu barədə daha çox bilmək istəyirsinizsə, bizimlə əlaqə saxlayın.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Theşarj stansiyası Tip 2etibarlılıq, uyğunluq və səmərəlilik təklif edən EV şarj şəbəkəsinin təməl daşına çevrilmişdir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin çəkisi artmağa davam etdikcəşarj stansiyasının növü2, sürücülərin harada olmalarından asılı olmayaraq ehtiyac duyduqları enerji doldurma infrastrukturuna çıxışının təmin edilməsində mühüm rol oynayacaq. Bu konnektor sadəcə standart deyil, o, elektrik mobilliyinin gələcəyinin əsas köməkçisidir.
Göndərmə vaxtı: 05 mart 2025-ci il
