Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları:Batareya texnologiyası və nəqliyyat vasitələri şirkətlərinin yüngül və digər inkişaf sahələrində davamlı inkişafı ilə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin çeşidi yaxşılaşmağa davam edir, 1000 km-dən çox modelin çeşidi bir-birinin ardınca təqdim olunur, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin yürüş narahatlığı əsasən aradan qaldırılır, lakin doldurma yavaşdır, doldurmanın "enerji narahatlığını kompensasiya etməsi" hələ də elektrikli nəqliyyat vasitələrinin inkişafını məhdudlaşdırır. Mövcud doldurma texnologiyası istehlakçıların doldurulması üçün 40 dəqiqə və ya daha çox gözləməsini tələb edir, tətil səyahətlərində "bir saat doldurma, dörd saat növbədə durmaq" yeni enerjili nəqliyyat vasitələri sahibləri üçün dərin bir ağrıya çevrilib, buna görə də yanacaq doldurma qədər rahat elektrik enerjisinin sürətli şəkildə bərpası EV sənayesi zəncirinin səylərinin istiqamətinə çevrilib.
Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları: Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün 800V yüksək gərginlikli sistem + super sürətli doldurma 10 dəqiqəlik doldurma müddətinə və 300 kilometr məsafəyə çata bilər ki, bu da doldurma narahatlığını effektiv şəkildə həll edə bilər və sürətli doldurmanın əsas yoluna çevrilməsi gözlənilir. Yerli və xarici əsas avtomobil şirkətləri artıq müvafiq planlar hazırlayıblar və bir neçə 800V model 2022-ci ildə kütləvi istehsal olunacaq. Lakin adi doldurma yığınında 800V yüksək gərginlikli platforma avtomobil doldurma ilə təchiz olunmuş, doldurma sürəti gözləntilərə uyğun deyil, super sürətli doldurma əldə edə bilmir, buna görə də sənaye zəncirinin yığın ucu avtomobil ucu ilə birlikdə təkmilləşdirilməlidir, yolun bir sıra alt hissələri faydalanacaq.
Birincisi, yüksək gərginlikli şarj nədir
Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları: Sürətli doldurma sürətli doldurmadır, ölçü vahidi dəfələrlə (C) doldurula bilər. Doldurma əmsalı nə qədər böyükdürsə, doldurma müddəti də bir o qədər qısa olur.
Şarj əmsalı (C) = şarj cərəyanı (mA) / batareyanın nominal tutumu (mAh)
Məsələn, batareyanın tutumu 4000 mAh-dırsa və şarj cərəyanı 8000 mAh-a çatırsa, şarj əmsalı 8000/4000 = 2C-dir.
Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları: Yüksək sürətli doldurma, doldurmanın 0%-100%-i deyil, yüksək cərəyanla doldurulur. Ağlabatan doldurma rejimi üç mərhələyə bölünür: 1-ci mərhələ: doldurmadan əvvəl vəziyyət; 2-ci mərhələ: yüksək cərəyanla sabit cərəyanla doldurma; 3-cü mərhələ: sabit gərginliklə doldurma.
Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları: 1-ci mərhələnin əvvəlcədən doldurulması batareya elementi üçün qoruyucu rol oynayır, 2-ci mərhələ yüksək sürətli doldurma mərhələsi adlandırdığımız mərhələdir, bu prosesin güc diapazonu çox vaxt 20%-80% arasındadır; 3-cü mərhələnin sabit gərginlikli doldurulması gərginliyi məhdudlaşdırmağa, batareya elementinin həddindən artıq gərginliyinin qarşısını almağa yönəlib ki, bu da batareya strukturuna zərər verə bilər.
1, Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları: sürətli doldurma doldurma ucunun gücünü və batareyanın doldurma/boşalma sürətləndiricisini yaxşılaşdırmalıdır
Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün iki əsas şarj üsulu mövcuddur: DC sürətli şarj və AC yavaş şarj.
Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları: AC yavaş doldurma evdə və ya ictimai avtomobil dayanacaqlarında doldurma səhnəsinə uyğundur, doldurma gücü bir neçə kilovatdan onlarla kilovata qədər azdır, adətən tam doldurulması 8-10 saat çəkir. AC yavaş doldurma birbaşa şəbəkədən 220V AC enerjisindən istifadə edir və EV batareyasını təmin etmək üçün bortda olan şarj cihazı OBC-nin içərisindəki AC/DC çeviricisi vasitəsilə DC gücünə çevirir. Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları: Daha aşağı doldurma gücünə görə, bortda olan OBC-yə quraşdırılmış AC/DC çeviricinin gücü ümumiyyətlə daha aşağıdır və dəyəri daha aşağıdır.
Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları: DC sürətli doldurma ümumiyyətlə avtomobil yollarında/uzun səyahətlərdə doldurma ssenarilərinə uyğundur, burada güc yüzlərlə kilovata çatır və tam doldurulması cəmi 1-2 saat çəkir. DC sürətli doldurmanın mahiyyəti yüksək güclü AC/DC-ni sürətli doldurma dirəyinə ötürməkdir, burada DC doldurma dirəyi AC gücünü şəbəkədən yüksək güclü DC gücünə çevirərək avtomobilin akkumulyatorunu birbaşa doldurur. Sürətli doldurmanın pik gücü 350 kVt və ya hətta 480 kVt-a çata bilər və super sürətli doldurma müddətinin 30 dəqiqədən az müddətə endirilməsi və gələcəkdə on dəqiqədən az müddətə sıxılması gözlənilir.
Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçılarıDC sürətli doldurma cihazı, şarj cihazı ilə nəqliyyat vasitəsi arasında güc və məlumatın ötürülməsini və çevrilməsini həyata keçirən DC sürətli doldurma sisteminin "körpüsüdür". HUBER+SUHNER-in milli standart maye ilə soyudulan tapançası olan RADOX® HPC 600, 600kV/1000V performansı ilə 600A-ya qədər (real həyatda 800A-ya qədər) davamlı doldurma təmin edə bilir. RADOX® HPC 600, 600A davamlı doldurma (800A-ya qədər), 600kV/1000V sistem performansı, istifadəyə hazır ölçmə sistemi, daha uzun xidmət müddəti üçün dəyişdirilə bilən kontaktlar, IP67 reytinqi ilə daha yüksək təhlükəsizlik və CCS1 və CCS2 interfeysləri təklif edir. Daha səmərəli və rahat sürətli doldurma həyata keçirə bilər ki, bu da yüksək doldurma sürətini qoruya, doldurma təhlükəsizliyini təmin edə, avadanlıq çəkisini və texniki xidmət xərclərini azalda bilər və maye ilə soyudulan super doldurma qurğuları üçün daha yaxşı seçimdir.
Şəkil
2, Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları: Sürətli doldurma sürətini artırın: eyni zamanda doldurma son gücünü və batareyanın doldurma/boşaldılma sürətini təkmilləşdirməlisiniz.
Effektiv enerji doldurma, enerji doldurma gücü və batareyanın enerji doldurma gücünün daha kiçik dəyəridir və sürətli enerji doldurma sürətini artırmaq üçün eyni zamanda enerji doldurma gücünü və batareyanın enerji doldurma/boşalma sürətini artırmaq lazımdır.
Avtomobil doldurma stansiyası istehsalçıları:Şarj gücü (P=UI düsturu) gərginliyi və ya cərəyanı artırmaqla artırıla bilər. Porsche nümunəsini götürsək, Porsche Taycan 800V yüksək gərginlikli platformanı quran ilk modeldir və yüksək gərginlikli marşrutun tipik nümayəndəsi olaraq, onun pik şarj gücü 350 kVt-a çatıb.
İkincisi, yüksək gərginlikli şarjın üstünlükləri və çatışmazlıqları və mövcud inkişaf vəziyyəti.
www.DeepL.com/Translator ilə tərcümə olunub (pulsuz versiya)
Siçuan Yaşıl Elm və Texnologiya MMC
0086 19158819831
Yazı vaxtı: 25 iyul 2024
