ABŞ prezidenti Bayden 24-də respublikaçıların sponsorluq etdiyi qətnaməyə veto qoyub. Qətnamə, Bayden administrasiyası tərəfindən keçən il qəbul edilmiş yeni qaydaları ləğv etmək üçün nəzərdə tutulub ki, bu da yükləmə yığınlarının tikintisi üçün lazım olan bəzi hissələrin qısa müddətdə “Amerikaya aid olmayan” olmasına icazə verir. Respublikaçılar iddia edirlər ki, bu addım ABŞ vəsaitlərinin Çin istehsalı olan məhsullara subsidiya verilməsinə imkan verəcək. məhsul. Bayden hesab edir ki, qətnamə ABŞ istehsalına və məşğulluğa zərər verəcək.
American Broadcasting Corporation (ABC) və New York Times-ın məlumatına görə, ABŞ hökuməti daha əvvəl 2030-cu ildə Birləşmiş Ştatlarda 500.000 elektrik avtomobili doldurma qalaqları tikməyi və İnfrastruktur İnvestisiyaları və İş Qanununa uyğun olaraq bu doldurma bazasını təmin etməyi planlaşdırmışdı. 2021-ci ildə qəbul edildi. Obyektin tikintisinə 7,5 milyard dollar federal vəsait yatırıldı. Qanun layihəsində yer alan “Amerikalıları al” tələbi federal büdcədən maliyyələşdirilən elektrik avtomobilləri doldurma stansiyalarının tikintisi üçün ABŞ-da istehsal olunan polad kimi xammaldan istifadə edilməsini tələb edir. Keçən fevral ayında Bayden administrasiyası, doldurma avadanlığının özü ölkə daxilində yığıldığı müddətcə ABŞ materiallarından istifadə tələbindən imtina etdi.
ABŞ respublikaçıları buna qarşıdırlar. Senator Rubio keçən il azadlığı ləğv etməyə çalışan birgə qətnamə təqdim etdi. Rubio bildirib ki, elektrikli avtomobil doldurma stansiyaları “Amerikan məhsullarından istifadə etməklə ABŞ-da amerikalılar tərəfindən hazırlanmalıdır”. "Bu, Amerika bizneslərinə zərər verir və Çin kimi xarici düşmənlərə enerji infrastrukturumuza nəzarət etməyə imkan verir" dedi o, ötən ilin iyulunda. "Çində istehsal olunan məhsulları subsidiyalaşdırmaq üçün heç vaxt dollardan istifadə etməməliyik." Keçən ilin noyabrında və bu ilin yanvarında qətnamə ABŞ Senatı və Nümayəndələr Palatası tərəfindən dar səslə qəbul edildi və nəhayət, imzalanması üçün Baydenə təqdim edildi. Lakin Bayden 24-də bu qətnaməyə veto qoydu. Ağ Ev bildirmişdir ki, o, gələn il elektrikli avtomobil doldurma avadanlığı üçün “Amerika al” yerli tələblərini mərhələli şəkildə həyata keçirəcək, bu isə “istehsalın artırılması üçün lazımi vaxtı təmin edir (ABŞ-da yerli elektrikli avtomobil doldurma avadanlığının hissələri). Veto bəyanatında Bayden, "Respublikaçıların qətnaməsinin yerli istehsala və iş yerlərinə zərər verəcəyini" və təmiz enerji keçidinin, nəticədə federal fondların Çin kimi rəqib ölkələrdə istehsal olunan yükləmə yığınlarını birbaşa almaq üçün istifadə edildiyini söylədi.
The New York Times bu hadisənin ABŞ-da elektrikli avtomobillər ətrafında siyasi fikir ayrılıqlarının genişləndiyi bir vaxta təsadüf etdiyini bildirib. Bayden administrasiyası qlobal istiləşməni yavaşlatmaq üçün mübarizənin vacib hissəsi kimi elektrik avtomobillərini aqressiv şəkildə təbliğ edir. Keçmiş prezident Tramp da daxil olmaqla respublikaçılar elektriklə işləyən avtomobilləri etibarsız və əlverişsiz kimi tənqid edərək, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin təşviqinin ABŞ-ın avtomobil istehsalı sənayesini elektrikli avtomobillər sahəsində dominantlıq edən Çinə təhvil verdiyini iddia ediblər. ABC şərh etdi ki, azadolma tədbirləri ilə bağlı mübahisələr prezident Baydenin üzləşdiyi çətinlikləri vurğulayır: bir tərəfdən daha təmiz enerji ehtiyacı, digər tərəfdən isə Çindən artan asılılıq. Bayden administrasiyasının 2030-cu ilə qədər bütün yeni avtomobil satışlarının yarısını elektrikli nəqliyyat vasitələrinin təşkil etməsini təmin etmək məqsədinə nail olmaq üçün enerji doldurma avadanlığına geniş giriş çox vacibdir. Tesla-nın CEO-su Musk 24-də deyib ki, Çinli avtomobil istehsalçıları dünyanın ən rəqabətli avtomobil istehsalçılarıdır və onlar öz ölkələrindən kənarda böyük uğurlar qazanacaqlar.
Reuters, Baydenin veto hüququndan istifadə etdiyi gün Birləşmiş Avtomobil İşçiləri (UAW) tərəfindən ictimai dəstək aldığını da qeyd etdi. Məlumatlara görə, UAW ABŞ-da avtomobil sənayesinin elektromobillərə keçidi zamanı hökumətdən müdafiə axtaran siyasi cəhətdən nüfuzlu birlikdir. Bloomberg bildirib ki, avtomobil işçilərinin əlindəki səslər bir çox əsas yelləncək ştatlarının taleyini birbaşa müəyyən edə bilər.
Fudan Universitetinin Amerika Tədqiqatları Mərkəzinin direktor müavini Sonq Quoyou 25-də Global Times qəzetinin müxbirinə deyib ki, ABŞ-dakı iki tərəf Çin məhsullarının ABŞ-da istehsalı və satışının məhdudlaşdırılması istiqamətində ümumi istiqamətdə oxşardır. ölkənin istehsal sənayesini qorumaq və Çinin sərfəli sənayelərini sıxışdırmaq. Bayden bu dəfə konqres qətnaməsinə veto qoyanda o, ilk növbədə öz səlahiyyətlərini müdafiə etmək istəyir, çünki bu qətnamə Bayden administrasiyasının siyasətinə müxalifətdir. Xüsusilə indi ümumi seçkinin mühüm mərhələsindəyik, o, sərtlik nümayiş etdirməlidir. Bundan əlavə, Baydenin iqtisadi maraqları da var. Təmiz enerji keçidinin təşviqi prosesində o, ABŞ-ın istehsal sənayesinin maraqlarını qorumalı, iş yerlərini qorumalı və müvafiq maraq qruplarının dəstəyini qazanmalıdır. Lakin eyni zamanda, ABŞ media analitiklərinin dediyi kimi, Bayden dilemma ilə üzləşib. Bir tərəfdən, ölkənin yaşıl sənayesinin istehsal gücü nisbətən zəif olduğu üçün Çindən hazır məhsul və ya xammal idxal etmək lazımdır; digər tərəfdən, o, Çinin faydalı sənayelərini sıxışdırmalı və ehtiva etməlidir. , daxili siyasi reaksiyaların qarşısını almaq üçün. Bu dilemma ABŞ-ın yaşıl keçidini gecikdirəcək və daxili siyasi oyunları gücləndirəcək.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Göndərmə vaxtı: 08 fevral 2024-cü il
