ABŞ-da doldurma dirəklərinin istifadə nisbəti nəhayət artıb.
ABŞ-da elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satışları artdıqca, bir çox sürətli doldurma stansiyalarında orta istifadə nisbəti keçən il təxminən iki dəfə artıb.
San-Fransiskoda yerləşən Stable Auto, biznes üçün elektrikli nəqliyyat vasitələri infrastrukturu quran bir startapdır. Şirkətin məlumatlarına görə, ABŞ-da Tesla olmayan şirkətlər tərəfindən idarə olunan sürətli doldurma stansiyalarının orta istifadə nisbəti 2023-cü ildə ikiqat artaraq 2023-cü ilin yanvar ayında 9%-dən dekabr ayında 18%-ə çatıb. Başqa sözlə, 2023-cü ilin sonuna qədər ABŞ-da hər bir sürətli doldurma stansiyasının orta gündəlik qoşulma müddəti təxminən 5 saat olacaq.
ABŞ-da təxminən 5600 şarj stansiyası idarə edən Blink Charging şirkətinin baş direktoru Brendan Jones dedi: "Biz 8% istifadə edirik ki, bu da kifayət deyil."
İstifadənin artması təkcə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin populyarlığının göstəricisi deyil, həm də doldurma stansiyalarının gəlirliliyi üçün bir siqnaldır. Stable Auto şirkətinin hesablamalarına görə, gəlirlilik əldə etmək üçün doldurma stansiyalarının istifadə nisbəti təxminən 15% olmalıdır. Stable şirkətinin baş direktoru Rohan Puri bildirib ki, bu mənada istifadənin artması çox sayda doldurma stansiyasının ilk dəfə gəlirli olmasıdır.
EVgo-nun keçmiş baş direktoru Keti Zoi 2023-cü ilin sentyabr ayında qazanc zəngi zamanı demişdi: “Bu, çox həyəcanvericidir və inanırıq ki, şarj şəbəkəsinin gəlirliliyi gələcəkdə zirvəyə çatacaq.” EVgo-da ABŞ-da təxminən 1000 sayt fəaliyyət göstərir və onların təxminən üçdə biri ötən sentyabr ayında ən azı 20%-i işlək vəziyyətdə olub.
Uzun müddətdir ki, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurulması çətin "dalan" vəziyyətdədir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin aşağı nüfuzetmə dərəcəsi doldurma şəbəkələrinin inkişafını məhdudlaşdırıb. "Avtomobillər naqillərə çata bilmir" ABŞ-ın doldurma şirkəti üçün həmişə bir dilemma olub. Xüsusilə ABŞ-da geniş ştatlararası magistral yollar və mühafizəkar hökumət subsidiyaları genişlənmə tempini məhdudlaşdırıb. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin tətbiqi yavaş olduğundan doldurma şəbəkələri illərdir çətinlik çəkir və bir çox sürücü hətta doldurma seçimlərinin olmaması səbəbindən elektrikli nəqliyyat vasitələri almaqdan imtina edib.
Bu kəsinti, ölkə daxilində əsas nəqliyyat yolları boyunca ən azı hər 50 mildən bir ictimai sürətli doldurma stansiyasının olmasını təmin etmək üçün federal maliyyələşdirmədən 5 milyard dollar ayırmağa başlayan Milli Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri İnfrastruktur Təşəbbüsünün (NEVI) yaranmasına səbəb oldu.
Bu vəsaitlər indiyə qədər az miqdarda ayrılıb, lakin ABŞ-ın elektrik ekosistemi artıq naqillər və avtomobillər arasında tarazlığı qorumağa başlayır. Bloomberg-in federal məlumatların təhlilinə görə, ötən ilin ikinci yarısında ABŞ sürücüləri təxminən 1100 yeni ictimai sürətli doldurma stansiyası ilə qarşılaşıblar ki, bu da 16% artım deməkdir.
Puri bildirib ki, "Sənayedə sürətli şarjın gəlirli bir iş olmadığı barədə ümumi bir fikir var. Lakin gördüyümüz odur ki, bir çox şarj stansiyaları üçün bu fikir artıq doğru deyil."
Bəzi ştatlarda şarj dirəklərinin istifadə nisbəti onsuz da milli orta göstəricidən xeyli yüksəkdir. Konnektikut, İllinoys və Nevada ştatlarında sürətli şarj gündə 8 saat elektrik şəbəkəsinə qoşulmağı tələb edir; İllinoysda şarj dirəklərinin orta istifadə nisbəti 26%-dir və ABŞ-da birinci yerdədir.
Əhəmiyyətli olan odur ki, minlərlə sürətli şarj stansiyası internetə qoşulsa da, bu stansiyaların istifadəsi hələ də əhəmiyyətli dərəcədə artır, yəni elektromobillərin tətbiqi infrastrukturun inkişafını üstələyir.
Lakin, enerji doldurma stansiyalarından gələn gəlir həmişə artmayacaq. Brinker şirkətinin əməkdaşı Cons bildirib ki, enerji doldurma stansiyaları istifadə 30%-ə yaxınlaşdıqda "çox məşğul" olur və istifadə 30%-ə çatdıqda əməliyyat şirkətləri şikayətlər alır.
Əvvəllər kifayət qədər doldurulmama elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qəbuluna mənfi rəylər yaratsa da, indi bu vəziyyət dəyişib. Doldurma şəbəkələri üçün təkmilləşdirilmiş iqtisadiyyat və bəzi hallarda federal maliyyələşdirmə onlara genişlənmək üçün daha çox inam verəcək. Öz növbəsində, daha çox doldurma stansiyası elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satışını artıracaq.
Sürətli şarj cihazlarının quraşdırılması üçün uyğun bir yerin olub-olmadığını müəyyən etmək üçün Stable Auto 75 fərqli dəyişəni təhlil edir, bunlardan ən başlıcası yaxınlıqda neçə şarj stansiyasının olması və nə qədər tez-tez istifadə olunmasıdır.
Tesla şirkəti Supercharging şəbəkəsini digər avtomobil istehsalçıları tərəfindən istehsal olunan avtomobillərə açmağa başladığı üçün bu il şarj seçimləri də genişlənəcək. Tesla şirkəti ABŞ-dakı bütün sürətli şarj stansiyalarının dörddə birindən bir qədər çoxunu təşkil edir, baxmayaraq ki, onun yerləşdiyi ərazilər daha böyükdür, buna görə də ABŞ-dakı naqillərin təxminən üçdə ikisi Tesla limanlarına həsr olunub.
29 fevralda Ford elan etdi ki, bu gündən etibarən Ford elektrikli avtomobil müştəriləri ABŞ və Kanadada 15.000-dən çox Tesla Supercharging dayağından istifadə edə bilərlər.
Bildirilir ki, Ford F-150 Lightning və Mustang Mach-E pərakəndə satış müştəriləri ABŞ və Kanadada Tesla Supercharging stansiyalarından istifadə edən ilk Tesla olmayan avtomobil istehsalçıları olublar.
Ötən ilin iyun ayında Tesla, General Motors ilə oxşar bir müqavilə bağlayaraq, GM müştərilərinə ABŞ və Kanadada 12.000-dən çox Tesla Supercharger-ə çıxış imkanı verdi. Baş direktor Meri Barra o zaman bildirmişdi ki, bu tərəfdaşlıq şirkətə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurma stansiyalarının tikintisi planlarına 400 milyon dollara qədər investisiya qənaət etməyə imkan verəcək.
Analitiklər Teslanın digər şirkətlərlə əməkdaşlığının ona böyük gəlir gətirəcəyini qeyd etdilər. AutoForecast Solutions şirkətinin qlobal proqnozlaşdırma üzrə vitse-prezidenti, analitik Sem Fiorani bunun Teslaya ekoloji məsələlər və enerji doldurma xərcləri də daxil olmaqla böyük iqtisadi fayda gətirəcəyini söylədi.
Susie
Siçuan Yaşıl Elm və Texnologiya MMC, Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cnggreenscience.com
Yazı vaxtı: 19 Mart 2024
