Təcrübə stansiyaları investisiya, bina və işləmə zamanı nə təlaşlar var?
1.Möhrəm coğrafi məkan seçimi
Bəzi operatorlar bir yer seçməzdən əvvəl yerlərdə yoxlamalar aparmadıqlarını və seçilmiş yerin, hətta lövhələr olmadan, naviqasiya yolu ilə tapmaq çətin olan, az trafik və aşağı həcmdə və bəzən yer tutan neft yük maşınları ilə tapmaq çətin idi. Bu, sayt seçiminin başlanğıcından, sonrakı əməliyyatlarda bir çox çətinliklərə səbəb olan "tələ" də bir "tələ" içində qoydu.
2.Smart EV şarj stansiyasıbir çox problemi var
Bəzi operatorlar yalnız bina stansiyalarına investisiya qoyurlar, lakin bir çox detallara, xüsusilə şarj avadanlıqlarının müxtəlif təhlükəsizliyi məsələlərinə məhəl qoymurlar. Məsələn, onlar yağışla qarşılaşdıqları zaman pilələrin şarj edilməsinə səbəb olan kanopiyalar kimi yağış və suya davamlı tədbirlər quraşdırmırlar. Bəzi şarj edən yığma stansiyalarında köhnə şarj avadanlığı, yavaş şarj sürəti var və tez-tez uğursuzluğa meyllidir. Şarj edən xovlu park yerləri var. Bu şəkildə istifadəçilər qaçılmaz olaraq əsəbi olur və təbii ki, onlar üçün şarj etməyə davam etmələri çətindir.
3.Low əməliyyat şüuru
Şarj püşkatma stansiyalarının işləməsi də bir sənətdir. Bir çox operator Şarj stansiyası tipi 2"Yalnız yığınlar qurun, amma işləməyin", bu da başqa bir "tələ olan". Məsələn, əməliyyat zamanı, satışdan sonrakı xidmət personalı yoxdur, şarj edərkən yeni enerji elektrikli nəqliyyat vasitələri tərəfindən rast gəlinən problemləri dərhal həll etmək üçün işçilər yoxdur. Əməliyyat personalının xidmət şüuru yoxdur, müştərilərə həvəs yoxdur və müştərilərin şarj dəstəsi stansiyalarının uzunmüddətli inkişafına yararlı olmayan müştərilərin qorunması üçün heç bir fəaliyyətiniz yoxdur.
4.İstifadəçi Xidmət obyektləri
Şarj stansiyası operatorları əməliyyat zamanı müvafiq dəstəkləmə xidməti obyektlərinə diqqət yetirmir və yenidən "çuxur" a düşür. Məsələn, avtomobil sahiblərinin şarj gözləməsini gözləmək üçün tez-tez bir müddət çəkir, lakin DC EV şarj cihazı ətrafında heç bir yemək və ya asudə yer yoxdur, şarj edildikdən sonra avtomobil yuma xidməti yoxdur, doldurma stansiyası mühiti Xaos, nəqliyyat vasitəsinin təşkili xaos və s. Bunlar şarj edərkən avtomobil sahiblərinin əhval-ruhiyyəsinə təsir edəcək və zamanla avtomobil sahiblərinin qəlbini qazanmaq çətin olacaq.
Şarj stansiyalarının inşasında və istismarında tələlərin qarşısını necə almaq olar?
1. Sayt seçimində yaxşı bir iş
Şarj stansiyasının əməliyyatı mənbəyi olaraq, sayt seçiminə kifayət qədər diqqət yetirilməlidir. Bir sayt seçərkən, səylə iki dəfə nəticəni almağa tam hazır olmalısınız.Beləliklə, sayt seçimində yaxşı bir iş görmək olar? Saytın seçilməsidən əvvəl məlumat təhlilinin yaxşı bir işini, məsələn, şarj edən yığın stansiyasının beş kilometrində digər şarj edən yığınlar və digər platformaların nə qədər güclü olduğunu, neçə şarj pilələrinin içində olduğunu başa düşürlər İstifadə edin, yaxınlıqdakı tualet var və müvafiq məlumat analiz masaları edin. Məlumat sorğusuna gəlincə, bir nümunə olaraq müəyyən bir yer tutaraq, ərazidəki müəyyən bir binanın dayanacağı operatorların gözü qarşısında qızıl bir nöqtədir. Ətrafında çox sayda internet şirkəti toplanır. Bəzi insanlar işdən çıxaraq digər işçilərə gedən və digər işçilərin onlayn gəzməyə güclü tələbatı var. Bu nəticə operatorların yerində araşdırmalardan gəlir və bəzi operatorlar trafik axınını izləmək üçün istilik xəritələri kimi böyük məlumat metodlarından istifadə edəcəklər.
2.KREANT İdarəetmə
Operatorlar şarj edən stansiyaların şarj cihazlarını ciddi şəkildə idarə etməlidirlər, seçməyə çalışınŞarj stansiyası istehsalçılarıvə mənbədən doldurma yığınlarının keyfiyyətini idarə etmək üçün evdə və xaricdə tanınmış şarj yığma xovlu markaları seçin. Keyfiyyətli məsələlərin nəzərə alınması ilə yanaşı, şarj yığınlarının təhlükəsizliyini də nəzərə almaq lazımdır. Məsələn, yağışın qarşısını almaq, müvafiq təcili qeydlər etmək və s. Və şarj yığma stansiyalarının təhlükəsizliyini ciddi şəkildə idarə etmək üçün şarj etmək üçün kölgələr qurun.
3. Saytın görüntüsünü artırın
Sayt seçimi və inşası başa çatdıqdan sonra öz şarj stansiyanızı tanıtmaq və ətrafdakı avtomobil sahibləri arasında tanınmaq da vacibdir. Məsələn, şarj stansiyası operatorları avtomobil sahibi tətbiqləri, xəritə naviqasiya tətbiqləri və s və s. İlə əlaqə qura bilər və eyni zamanda marketinq fəaliyyətləri açaraq ətrafdakı avtomobil sahiblərinin diqqətini çəkə bilər.
4.Dodan sonrakı işdə yaxşı bir iş
Bir operator bir dəfə bir operator şarj və dəyişdirmə Tədqiqat İnstitutuna baxdığını bildirdi: "Bina doldurma yığınları işləmədən mümkün deyil. İndi hər bir stansiyanın inşa edilməsini mümkün qədər qazanclı olmasını təmin etməliyik." Əməliyyatdan sonrakı işlərin şarj pilələrinin işinə çox təsir etdiyini görmək olar. Şarj püşkatma stansiyalarının işləməsi istifadəçi yapışqanlığını mümkün qədər saxlamalı və işdən sonrakı işdə yaxşı iş görməlidir. Məsələn, bir narahatlıqsız bir tarama kodu ödəmə təcrübəsi, mütəmadi olaraq kuponlar verin, şanslı bir tirajları saxlayın, istifadəçi əlindən istifadəçi və s. Və daha çox istifadəçi və s. İstifadəçi fan qruplarını və s.
5. Dəstəkləmə xidməti obyektləri
Şarj yığma stansiyalarının işləməsi də bir çox təfərrüat nəzərə alınmalıdır. Məsələn, təhlükəsizlik təhlükələri və digər amillər səbəbindən bəzi yeni enerji nəqliyyat vasitəsi markaları avtomobil sahiblərinin avtomobildə şarj edərkən avtomobildə qalmasını tövsiyə etmir. Ancaq 120 kiloowatt DC sürətli şarj stansiyası üçün belə, batareyanı istifadə edilə bilən bir vəziyyətə götürmək üçün ən azı yarım saat çəkir. Bu o deməkdir ki, şarj xovlu və ya şarj stansiyasının restoran, tualet, çay otaqları və ətrafındakı digər istirahət və əyləncə xidməti vasitələri ilə təchiz edilməsi lazımdır. Bu da əməliyyat qabiliyyətindəki boşluğu əks etdirən amillərdən biridir.
Bu barədə daha çox bilmək istəyirsinizsə, zəhmət olmasa bizimlə əlaqə saxlayın.
Tel: +86 19113245382 (Whatsapp, Wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Time vaxt: İyul-15-2024
