Green Science tərəfindən hazırlanmış qabaqcıl patentləşdirilmiş texnologiya olan DLB, müştərilərimiz üçün şarj stansiyalarında elektrik cərəyanının həddindən artıq yüklənməsinin ağrılı nöqtəsini həll etməyə həsr olunmuşdur.
Ağıllı EV Şarjı: Dinamik yük balansı
Hissə 1: Ağıllı Ev Şarjı üçün DLB
Dinamik yük balanslaşdırıcı EV şarj cihazı sistemin ümumi enerji balansının qorunmasını təmin edir. Enerji balansı şarj gücü və şarj cərəyanı ilə müəyyən edilir. Dinamik yük balanslaşdırıcı EV şarj cihazının şarj gücü ondan axan cərəyanla müəyyən edilir. Şarj tutumunu cari tələbata uyğunlaşdıraraq enerjiyə qənaət edir.
Daha mürəkkəb bir vəziyyətdə, bir çox EV şarj cihazı eyni vaxtda şarj edərsə, EV şarj cihazları şəbəkədən çox miqdarda enerji istehlak edə bilər. Bu qəfil enerji əlavəsi elektrik şəbəkəsinin həddindən artıq yüklənməsinə səbəb ola bilər. Dinamik yük balanslaşdırıcı EV şarj cihazı bu problemi həll edə bilər. Şəbəkənin yükünü bir neçə EV şarj cihazı arasında bərabər şəkildə bölüşdürə və elektrik şəbəkəsini həddindən artıq yüklənmənin yaratdığı zərərdən qoruya bilər.
Dinamik yük balanslaşdırıcı EV şarj cihazı əsas dövrənin istifadə olunmuş gücünü aşkarlaya və onun şarj cərəyanını müvafiq olaraq və avtomatik olaraq tənzimləyə bilər ki, bu da enerji qənaətinə imkan verir.Dizaynımız, ev təsərrüfatının əsas dövrələrinin cərəyanını aşkar etmək üçün cərəyan transformatoru qapaqlarından istifadə etməkdir və istifadəçilər ağıllı həyat tətbiqimiz vasitəsilə dinamik yük balanslaşdırma qutusunu quraşdırarkən maksimum yükləmə cərəyanını təyin etməlidirlər. İstifadəçi həmçinin tətbiq vasitəsilə evdəki yükləmə cərəyanını da izləyə bilər. Dinamik yük balanslaşdırma qutusu, mesajın itirilməsinin qarşısını almaq üçün sabit və uzun məsafəli LoRa 433 diapazonu vasitəsilə EV Charger simsiz əlaqəsi təmin edir.
Dinamik Yük Balansının 1-ci Testi
Yaşıl Elm komandası bir neçə ay ərzində araşdırma apardı və proqram təminatını və sınaq otağımızda bir neçə testi tamamladı. Uğurlu iki testimizi nümayiş etdirəcəyik. İndi isə dinamik yük balansı testimizin ilk testidir.
İlk sınaq zamanı proqram təminatında bəzi xətalar da aşkar etdik. Tesla kimi bəzi elektrik avtomobil markalarının cərəyan 6A-dan az olduqda avtomatik tənzimləməni dəstəklədiyini aşkar etdik, lakin bəzi digər elektrik avtomobil markaları cərəyan 6A-dan az olduqda 6A-dan yuxarı olduqda şarjı yenidən başlada bilmir. Beləliklə, xətaları düzəldib mühəndisimiz tərəfindən daha bir neçə sınaq keçirildi. İkinci sınaq gəldi. Və onlar yaxşı işlədilər.
Dinamik Yük Balansının 2-ci Testi
Hissə 2: Kommersiya Şarjı üçün DLB (Tezliklə)
Yaşıl Elm komandası həmçinin ictimai dayanacaqlar və ya mənzillər, iş yerlərində dayanacaq və s. üçün dinamik yük balansının idarə olunması üçün kommersiya həlləri üzərində işləyir. Mühəndislər komandası tezliklə sınaqdan keçirəcək. Bəzi sınaq videoları çəkəcək və paylaşım edəcəyik.
